碳纤维具有许多优良性能

碳纤维的轴向强度和模量高，密度低、比性能高，无蠕变，非氧化环境下耐超高温，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小且具有各向异性，耐腐蚀性好，X射线透过性好。良好的导电导热性能、电磁屏蔽性好等。

碳纤维复合材料航空航天应用（飞机）

   碳纤维复合材料是生产武器装备的重要材料，起减重，提高抗疲劳、耐腐蚀等性能。用于飞行器上各个部件，包括：机身蒙皮、机翼、整流罩、减速板、油箱壳体、方向舵等。采用碳纤维复合材料结构的机身，比金属减轻质量31.5%，减少零件61.5%，减少紧固件61.3%。有效降低结构重量系数第四代战机的结构重量系数已达到27～28%。碳纤维复合材料作为主体材料在F-22用量比例为35%左右。 A380飞机25%部件由复合材料制造，其中22%为碳纤维复合材料(CFRP)。燃油的经济性要低13%左右，使每位乘客每百公里耗油少于三升。目前应用较多的小丝束碳纤维强度达：5.5GPa  多为：T300、T700、T800H高强度碳纤维。

碳纤维具有吸附功能

   活性炭纤维的吸附是纯物理吸附。众所周知碳分子具有吸附的功用，在有害气体分子运动的一同，触碰到活性炭纤维的表面，而碰孔径约为分子直径1.2 至3倍的微孔时，便进入了孔隙中，被碳分子所吸附。不断吸附有害分子直至孔隙被这些分子填满中止。这一进程详解的话可理解为孔隙具有吸附势，靠碳分子与被吸附分子的引力而构成的，孔径越小，吸附势越强；磕碰分子的直径与活性炭纤维孔隙直径要匹配，当分子直径略小于孔径时，分子碰到孔往后就被吸附了。