吊车高温季节，车辆因充气系数下降、润滑油容易变质、机器零件易烧损、制动性能变差、驾驶员因高温易困、
道路因行人增多、雨水打滑等原因易造成车辆受损，事故频频增多。如何做好夏季车辆的维护保养及高温下的吊车驾驶员安全行车是一项十分重要的工作。
高温下的车况特点：润滑油容易变质和烧损 发动机在高温下运转时，润滑油的抗氧化安定性变坏，加剧使其热分解、
氧化和聚合。同时，干燥空气中的灰尘和潮湿空气中的水分通过进气系统和曲轴箱通风口进入发动机油底壳污染润滑油，
引起润滑油变质。另外，润滑油通过气缸壁、活塞、活塞环、轴颈、油底等过热区域时，容易引起蒸发和烧损，零件磨损加剧。
吊车发动机在高温下运转，金属零件热膨胀较大，零件之间正常配合间隙变小，磨损加剧。同时，高温运转的发动机在活塞顶、燃烧室壁、
气门头等零件上粘附多积炭和胶质物，使金属零件等热性变差，加速机件损坏。除此之外，由于发动机过热，机油变稀，机油压力降低，
润滑油膜不易形成，也加速机件磨损。轮胎的时间性老化不明显，是否老化、磨损还是行驶里程和路面状况占了绝大部分的原因。
即不能以行驶年限作为判断是否更换轮胎的标准，而应以行驶公里数作为主要参数，最关键是以轮胎的磨损程度为准。盲目加大轮毂也不好，
小型吊车制动效果会变差。因为制动机构的制动力可能不足；使用太宽的轮胎，舒适性、稳定性加强了，但是油耗上升了，制动也会有问题；
轮胎应尽量成对使用和更换，通过保持一对轮胎有相仿的磨损和工作状况，来保证车辆的左右平衡。支腿在起重作业时，支腿在液压缸的作用下能摆动到与车架纵向轴线相垂直的位置上；
非工作状态时，可平行地固定在车架的两侧。特点是重量轻，但由于受空间大小的限制，支腿不能太长，所以横向支撑的距离较小。支腿的作用是，在不增加吊车宽度的条件下
，吊车工作时提供较大的支承跨度，从而在不降低小型吊车机动性的前提下，提高其起重特性。