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上海苏隆实业有限公司

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上海苏隆实业公司是专业的进口链条锯链CARLTON卡顿，Tiger虎头以及OREGON奥力根,STIHL斯蒂尔的中国代理,产品非常广泛的使用于各品牌型号的进口和国产油锯、高枝锯和电链锯等产品上，适配品牌包括斯蒂尔Stihl、胡斯华纳Husqvarna、小松全能Zenoah、新大华Shindaiwa、多马DOLMAR、百得BLACK&DECKER、共立ECHO、康力Homelite、牧田Makita、博世BOSCH、黑猫McCULLOCH、欧瑪Oleo-Mac、中坚TOPSUN、中马ZOMAX等。同时公司还经营卡顿、奥力根、斯蒂尔系列的锉刀、启动绳、接链工具、润滑油等全系列产品配件和斯蒂尔全系列产品，如油锯、割灌机、吹风机、绿篱机等。斯蒂尔油锯、汽油锯、伐木锯/松绿篱机、斯蒂尔绿篱机、共立绿篱机、
型号 MS170 MS180 MS230 MS250 MS290 MS381 MS780 小科赛绿篱机、三菱绿篱机

本公司专业代理德国斯蒂尔“STIHL”品牌园林机械,工具及配件.产品包括： 德国斯蒂STIHL油锯：

MS170，MS180，MS192T，MS210，MS230，MS250，MS290，MS310，MS360，MS380，MS390 德国斯蒂STIHL

割灌机：FS85，FS120，FS200，FS250， 德国斯蒂STIHL吹风机：BR420，BR600 /国产油锯、林花油锯
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割灌机专用机油 二冲程 STIHL原装机油

割灌机专用机油  二冲程   STIHL原装机油

二冲程与四冲程发动机的润滑特点及差异如下：-

  1、发动机一旦启动，机油即与燃料一起进入气缸参与润滑，此润滑过程与环境温度无关。因而对机油的低温流动性和冷起动性要求不高，而四冲程发动机则要求较高，因为四冲程机油在温度低时其粘度变高，温度高时粘度又变低。-

  2、进入发动机的机油量与其所做的功成正比，即油量随引擎转速的提高而增加，且其机油不断更新，不存在循环使用的现象，因此对抗氧化性要求不高。而四冲程发动机的机油系循环使用，因而要求具有良好的抗氧化性。-

二冲程与四冲程发动机的润滑特点及差异如下：-

  1、发动机一旦启动，机油即与燃料一起进入气缸参与润滑，此润滑过程与环境温度无关。因而对机油的低温流动性和冷起动性要求不高，而四冲程发动机则要求较高，因为四冲程机油在温度低时其粘度变高，温度高时粘度又变低。-

  2、进入发动机的机油量与其所做的功成正比，即油量随引擎转速的提高而增加，且其机油不断更新，不存在循环使用的现象，因此对抗氧化性要求不高。而四冲程发动机的机油系循环使用，因而要求具有良好的抗氧化性。-

  3、二冲程机油在发动机的工作过程中，总是用新鲜的润滑油，且几乎随燃料全部烧掉，因此易造成火花塞积炭、气环的粘结和排气口的堵塞，故要求油的沉积物生成要少;而四冲程发动机机油不直接参与燃烧，对油的沉积物生成的要求则低一些。-

  4、机油-燃料的比例高，发动机在运行过程中，机油被稀释，再加上二冲程车多处于转速高、升功率高、热负荷高的恶劣工况，可造成燃烧室和排气口积炭增多，火花塞污染，排烟量大，燃烧辛烷值低(燃料与机油混合液的辛烷值随机油加入量的增加而降低)易造成摩擦损伤。另有资料显示，二冲程机活塞第一环槽温度高达295°C～315°C，故要求油的高温清净性要好，而四冲程活塞机第一环槽的温度仅有245°C～270°C，由此对四冲程发动机油高温清净性要求则相对较低。-

  5、二冲程发动机怠速时，机油流量很小，润滑油不易形成低温油泥，因而对油的低温清净性要求不高，而四冲程发动机则要求低温时油的粘度不能过高，以利于低温起动性能，故对油的低温清净性要相对较高。-

  6、由于二冲程机油参与燃烧它的闪点较低，通常在77°C～88°C之间，而四冲程机油不直接参与燃烧作循环使用，其闪点相对较高，一般都在204°C～218°C之间。-

  基于二冲程发动机润滑燃烧的结构特点，尤其是活塞环槽的温度较高，易产生碳的沉积物，加之活塞环在环槽内受定位销的限制而不能自由转动，其粘环的现象比四冲程机更容易产生。粘环将造成活塞环的密封作用降低，发动机的输出功率下降。同时还由于粘环形成的窜气而使曲轴箱的清净性变差。如此恶性循环必然导致发动机燃烧室，活塞头部、火花塞等积炭沉积物的增加，使温度急剧升高而引起提前点火。实践表明二冲程发动机的功率越大越容易发生提前点火，加上燃料的辛烷值随着机油量的增加而降低，提前点火的倾向将会更大。提前点火会造成功率损失和气缸壁过热，工况恶劣时会引起活塞擦伤，直至局部熔化，此类故障在市场二冲程车中屡见不鲜。-