一、仪器简介

 HC-W型汽车排放气体分析仪是对汽车尾气中含氧量进行分析，从而判断出汽车尾气中一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）的排放量是否符合国家标准的要求；还可从排放尾气的含氧量（﹪）大小，反映出发动机的空燃比是否在最佳动力性和经济性状态。

该仪器是专门为汽车维护、修理部门而设计的，能满足对排放气体的需要，具有结构紧凑、操作简单、使用方便且价格低廉等特点，是汽车维护、维修行业最理想的检测设备。

二、技术参数

    1、测量范围：0---25﹪

      2、测量精度：±1﹪

      3、工作环境温度：0℃～45℃

      4、相对湿度：≤85﹪

      5、响应时间：≤15S

      6、工作电压：AC220V

三、工作原理

仪器采用板普法隔膜式氧电极传感器；纯铂为阴极，纯银为阳极，氧气进入传感器后，氧气中的氧分子透过隔膜到达阴极，在适当的极化电压下产生点化学反应，使传感器电极电流正比于气体中含氧量，经放大电路后，由仪表直接读出氧的百分含量。

四、使用方法

  1、调试：

    （1）按下电源开关电源指示灯亮

（2）打开气泵吸进新鲜空气，预热15分钟，然后调节“数值”旋钮，使显示器显示210，即大气含氧量为21﹪（最后一位是小数）在测试所需范围内，注意：这里所指的测试范围是对一起测试所处海拔高度进行调整，例如：现仪器所处海拔1500米，则需将测试范围调整到176及17.6﹪位置处。一般情况将显示器调到210范围即可。

大气中含氧量与海拔高度变化关系表：

2、测试：

   汽车 0束污染的测试

发动机在工作温度下，发动机由0速加速至70﹪额定转速，维持60S后降至0速转台测量。见调试好的仪器接上带探棒的进气管，将取器探棒插入汽车排气管内，深度不少于200mm，这时仪器开关及气泵开关应在开启状态，待15S后显示器显示数值稳定后读取显示数值，此数值即为汽车尾气中含氧量。

在0速测试下，当尾气中的含氧量在14﹪以下，CO、HC排放量符合国家标准。含氧量愈低，说明燃烧愈好。

当含氧量在3-6﹪范围内，此时发动机处在最佳动力性和经济性状态，即空燃比在理想范围内。 

五、注意事项

1、经常检查探棒把柄内的滤芯及过滤管内滤面堵塞情况，如严重变黑应更换滤芯及滤棉（脱脂棉）

2、为延长仪器使用寿命，应避免探头长时间放在排气管内取气。3、 各气管接头更要严格个密封，以免影响测量精度。