南平板金冲压件_福鼎汽车冲压件（大图）由品牌提供。在同行业有较高的度，我们的产品获得了业界一致，诚信经营，质量服务并重，欢迎来电咨询！

　　对于汽车冲压件的外表面，我们是通过如下几点来检查的。

　　一般外表面分为3种，A级面、B级面、C级面。我们是这样定义的。所谓的A级面就是客户经常看到的面。如面板，机箱的上表面、正面，出给客户的零件等。B级面是指在不移动的情况下，客户偶尔能看到的面，如机箱的后面、侧面、顶部或同等面等。而C级面是指产品在移动或被打开时才能看到的面，如机箱的底面，内部零件的表面等。具体见下面的图示：

　　我们所有的检验都是在正常照明光源为40W荧光灯(相当于80-120LUX光照)，对检验人员也是有要求的，检验人员的双眼矫正视力必须在1.0以上，检查过程中不会使用到放大镜，所检验表面和人眼取正常观察角度±45o角内，距离300mm。A级面在检测时应转动，以获得最大反光效果。B级面和C级面在检测期间不必转动。A级面停留15秒，B级面停留10秒，C级面停留5秒。

　　正是因为我们严格的要求，所有我们的产品品质一如既往，所有我们是您定制汽车冲压件的不二选择。

　　冲压件加工的常见问题：

　　1、模具问题

　　冲压加工所使用的模具一般具有专用性，有时一个复杂零件需要数套模具才能加工成形，且模具制造的精度高，技术要求高，是技术密集型产品。所以，只有在冲压件生产批量较大的情况下，冲压加工的优点才能充分体现，从而获得较好的经济效益的。

　　2、安全问题

　　冲压加工也存在着一些问题和缺点。主要表现在冲压加工时产生的噪音和振动两种公害，而且操作者的安全事故时有发生。不过，这些问题并不完全是由于冲压加工工艺及模具本身带来的，而主要是由于传统的冲压设备及落后的手工操作造成的。随着科学技术的进步，特别是计算机技术的发展，随着机电一体化技术的进步，这些问题一定会尽快而完善的得到解决。

　　3、高强度钢冲压

　　当今高强钢、超高强钢很好的实现了车辆的轻量化，提高了车辆的碰撞强度和安全性能，因此成为车用钢材的重要发展方向。但随着板料强度的提高，传统的冷冲压工艺在成型过程中容易产生破裂现象，无法满足高强度钢板的加工工艺要求。在无法满足成型条件的情况下，目前国际上逐渐研究超高强度钢板的热冲压成形技术。该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺，主要是利用高温奥氏体状态下，板料的塑性增加，屈服强度降低的特点，通过模具进行成形的工艺。但是热成型需要对工艺条件、金属相变、CAE分析技术进行深入研究，目前该技术被国外厂商垄断，国内发展缓慢。