云梯车用途:现在国内很多楼房楼层不高,没有安装电梯,在装修及搬家过程需要运输大量的物料,如果仅靠搬家公司上下楼层人力搬送的话,时间长效率低而且费用也高。因此,搬家云梯车的引用对于现代搬家搬运行业有着革命性的升级,它的需求也日渐增大。
● 不同于消防云梯车 成本更低更实用
在我们以往的认识中,云梯车是常见消防车辆的一种,用于高楼消防抢险作业,伸缩云梯的举升高度大、数量少同时价格也不低。
维修消防通道的搬家云梯车
小型搬家云梯车的出现在一定程度上简化了低楼层户外户外施工工作。它除了方便装修搬家,也满足了日常楼层空调安装、房屋外漏水、商户LED广告安装、路灯维修等一些高空作业。
● 由人力到特种车的转变 楼层搬家搬运发展
最开始,楼层内的装修搬家使用的是人力搬送。为了解决人力搬送高成本、低效率的问题,一些地区在室内安装了电动装置,将物料通过绳索从窗口吊送。
电动装置运输建材繁琐又不安全
电动装置虽然比较人力搬送能省力省时,但是操作也不够简洁、安全性不高,对货物的包装也有要求等原因,使得它的市场瞬间被能安全运输的搬家云梯车打败。
● 底盘需重心低 云梯按作业高度选择
搬家云梯车的引进时间不长,因此市场上的车辆数量不多,早期投资搬家云梯车的业内人士,也根据经验摸索总结出了一些关于国内城市对云梯车的需求规律。
江铃底盘云梯车
根据经验来看,云梯的作业高度大概分三类。22米机械化云梯搬运车适合七层及一下楼层适用。28米云梯最常见,可以达到十层楼高度,如果使用。国内规定7楼及以上的楼房需要安装电梯,因此32米的云梯比较少,需要定制。
江铃底盘云梯车小型云梯车的底盘为轻卡或者微卡为主,这类底盘在车长六米以下的情况下,可上蓝牌在城市流动性好。双排驾驶室可搭载装卸工,保证搬家工作的高效进行。另外,车辆底盘重心低越安全,目前动力性和稳定性比较好的是江淮底盘。
韩国DREAM TNS云梯车
韩国的搬家服务发展比较早,已经有了非常优质的服务和成熟的云梯技术。目前国内搬家云梯车的上装云梯主要进口的韩国产品,其中最知名的品牌就是DREAM TNS。进口品牌的最大的优点在于质量稳定、经验丰富、技术过关,但是进口是最好的但不一定是最适合国内实用的,另外单一品牌进口和关税抬高了云梯车的售价、维修费用。
现在国内也有一些厂家开始生产云梯低价卖出。但是,由于缺少行业规范,云梯出现虚报米数、关键液压设备制造粗糙、铭牌信息不完整、设备安全无法保证、车辆超限无法上蓝牌等众多情况,对车主来说麻烦和风险都不小。另外低价劣质车也许会扰乱市场规律,产生恶意低价竞争,不利于行业的长期发展。
另外,在行业刚起步状态,国内早期引进云梯车时,数量少,了解少,对底盘的选择也比价盲目。而且各地政策不同,不是所有的底盘车都能上蓝牌,因此底盘的选择性也不多。而且有的品牌底盘虽然能上蓝牌但是车辆故障率高;也有因为底盘车重心高,操作工实地操作安全性要点普及不够,造成车辆侧翻,无法发挥搬运云梯车的高效、安全的特长。
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华通牌HCQ5040TBAJX型搬家作业车产品主要技术资料 | |||
产品名称: | HCQ5040TBAJX型搬家作业车 | 外型尺寸(mm): | 5995 * 1990 * 2950(mm) |
产品型号: | HCQ5040TBAJX | 批次: | 266 |
底盘型号: | JX1041TSG24 | 货厢尺寸(mm): | * * (mm) |
总 质 量 :(kg) | 4495 | 接近/离去角(° ) | 27/18 |
额定质量:(kg) | 前悬/后悬(mm): | 1065/1570 | |
整备质量:(kg) | 4170,4105 | 最高车速(km/h): | 100 |
轴荷: | 1835/2660 |
底盘参数 | |||
底盘型号: | JX1041TSG24 | 轴 数: | 2 |
轴 距(mm): | 3360(mm) | 前 轮 距(mm): | 1385 |
前排乘客: | 2+3,3+3 | 后 轮 距(mm): | 1425 |
轮 胎 数: | 6 | 弹簧片数: | 7/4+5 |
轮胎规格: | 7.00R16LT | ||
其它: | 选装前照灯、前雾灯、前位灯、前转向灯、前脸;选装新前脸,ABS系统型号:355080020,ABS系统生产厂家:浙江亚太机电股份有限公司。可选装限速装置,限速80km/h。选装限速装置时对应最高车速(km/h)80。选装前置排气管,扩展新外后视镜。选装组合尾灯。选装组合尾灯,选装新外后视镜 |
发动机参数 | |||||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) | ||
JX493ZLQ4 | 江铃汽车股份有限公司 | 2771 | 80 | ||
排放标准: | 燃料种类: | 柴油 |
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