东达ZKC127型矿用司控道岔装置

司控道岔装置产品说明

ZKC127型矿用司控道岔装置（煤安证号：MHD090032）主要适用于煤矿井下大巷道岔的自动控制，取代“人工扳道”。该自动控制装置是由电机车司机用发送器（或按钮）控制道岔位置，道岔上方有岔位显示器，显示道岔位置。该装置结构简单、工作可靠、维修方便，有效地改善了工作条件，提高了运输效率。

司控道岔装置工作原理

1、PLC控制系统：当控制器接收到发送器（或按钮）信号后，可控制执行机构（气缸或油缸）动作，扳动道岔。 当道岔扳到位时，显示器显示道岔位置。

2、显示功能：显示器能正确显示道岔当前位置。

3、提示功能：当道岔两边都不到位时,显示器不显示道岔位置。

4、发送器遥控距离：0～50m（无遮挡）、遥控角度：0～300。

5、道岔动作灵敏度高，动作时间：≤3s。

司控道岔装置主要组成及技术参数

   ZKC-127K型司控道岔装置用控制器

1.额定工作电压：AC  127V

2.额定功率：40W

3.本安参数：U0：DC12.5V，I0：1A

   ZKC-12F型司控道岔装置用发送器

1.额定工作电压：DC  12V

2.额定工作电流：≤30mA

3.发射有效距离≤50m 

   ZKC-12X型司控道岔装置用显示器

1.额定工作电压：DC  12V

2.有效显示距离≤30m

3.显示方式：LED灯组成图标

   GUC15型矿用本安型位置传感器

1.额定工作电压：DC  12V

2.接点容量：DC12.5V/1A

3.有效感应距离：≤15㎜

   AHS-12矿用本安型控制按钮

1.额定工作电压：DC  12V

2.额定工作电流：≤5mA

3.按钮为常开式

CFHC10-0.8矿用本安型气动电磁阀

1.额定工作电压：DC  12V

2.额定工作电流：≤266mA

3.输入气压：0.2 ～0.8MPa

司控道岔装置实物图

 上半年国内煤炭产量下降，市场供需失衡矛盾有所缓解，煤炭价格开始趋稳并小幅回升。

　　“煤炭价格持续回升，指数九连升，、电厂、煤矿都出现了煤炭短缺的情况，所以煤炭接下来依然会是持续向好局面。”中国（太原）煤炭交易中心副主任阎世春表示。

　　中国（太原）煤炭交易中心提供的资料显示，7月份，北方各大煤港库存继续保持低位徘徊。出现这一情况的原因在于：

　　煤企港口发运积极性低。近两个月来，山西、内蒙古主要产煤省区坑口价不断上扬，而北方港口煤炭平仓价上涨缓慢，造成煤企发运积极性不高。四大煤企均货源紧张。受征地影响，今年，神华哈尔乌素矿预计减产800万吨。此时，中煤、同煤、伊泰等三大煤企的下水煤货源同样出现紧张，中煤对在7月中旬上报计划的用户均不能保证在月内安排装船，同煤、伊泰部分优质煤种也出现短缺，7月下旬发运量难有提高。进口煤方面，部分进口煤质量和价格很难满足下游需求，国内部分优质煤继续走俏。需求方面，随着电厂日耗的连续上涨，部分电厂出现告急状况。而北方港口方面，库存继续保持低位。

　　闫世春表示，煤炭供给侧改革仍是支撑煤炭利好的重要因素。

　　下游需求将有所好转，动力煤进口量可能继续增加。

　　闫世春说，整体来看，三季度动力煤市场稳中向好，但四季度或将是动力煤市场全年利好最集中的时期，资源趋紧是必然的，且“迎峰度冬”民用取暖需求量将增加及化工等行业“冬储”均会对形成有效支撑力，届时煤价探涨是必然的。

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