公路桥梁板式橡胶支座严格执行JT/T4－2004《公路桥梁板式橡胶支座》和JT/T663-2006《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》的规定。
该产品在总结了以往各类板式橡胶支座设计、制作及应用的经验后，进一步优化其设计参数和结构型式，产品综合使用性能得到了进一步


提高。


　　a.构造简单、加工方便、用钢量少、成本低廉、安装方便；
　　b.工作性能可靠，具有良好的弹性阻尼、可减少动载对桥跨结构及墩台的冲击作用，改善桥梁受力性能；
　　c.橡胶支座几乎不需要经常性的养护，减少养护工作量；
　　d.由于橡胶支座水平方向具有一定的阻尼特性，可改善桥梁的整体抗震性能。
产品分类：
01


按支座结构形式分为普通板式橡胶支座和四氟滑板式橡胶支座
a.普通板式橡胶支座区分为矩形板式橡胶支座（代号 GJZ）、圆形板式橡胶支座（代号GYZ）；
b.四氟滑板式橡胶支座区分为矩形四氟滑板式橡胶支座（代号GYZF4）、圆形四氟滑板橡胶支座（代号 GYZF4）
 
02
按支座使用功能分为双向活动支座（SX）和单项活动支座（DX）
03
按制作材料和使用温度微分常温型和耐寒型。
a.常温型采用氯丁橡胶（CR）生产，使用温度-25°C ~ 60°C ；
b.耐寒型采用天然橡胶（NR）生产，使用温度-40°C ~ 60°C 。