保温钢管是影响节能的重要因素,保温钢管的研制与应用越来越受到世界各国的普遍重视。我公司是一家大型的钢套钢保温钢管厂家,欢迎大家来厂!
钢套钢直埋蒸汽保温钢管产品材料技术要求
1、工作钢管
钢管材质为输送流体用无缝钢管,采用GB8163-99标准,或采用GB3087标准,亦可应客户要求或视供货情况采用其它标准的钢管。
2、保温层
保温材料选用憎水型复合硅酸盐管壳或XN-3硅酸铝(防潮陶瓷制品)保温管壳,亦可应客户要求选用其它材质的保温材料。保温材料错面双层错缝捆扎在工作钢管上连成一体,减少了热损失,与钢套管不发生面摩擦,延长了保温层的使用寿命,其厚度随介质温度而定。
复合硅酸盐主要技术指标
注:本产品无毒、无害、无污
聚氨酯保温钢管市场优势:直埋保温钢管单一保温结构是早期应用的技术,由于当时的保温材料品种少,适于直埋的更缺。后来保温材料品种逐渐增多,保温结构就势趋向了多元化。先是“复合保温”--将两种以上的保温材料复合使用,尽其各自的优点,提高保温效果。比如:将微孔硅酸钙与聚氨酯泡沫塑料复合--微孔硅酸钙(无机材料)耐温高(600℃),但导热系数稍高(0.06w/m.k),单层保温时,厚度太大不理想;钢套钢直埋保温钢管聚氨酯导热系数低(0.03w/m.k),但不耐温(<150℃),不适于蒸汽直埋。当将二者复合使用,就比较妥贴,将耐高温的微孔硅酸钙先贴敷在高温工作管上,再在其上浇注一定厚度的聚氨酯泡沫,这样高温蒸汽经硅钙瓦隔热降低到聚氨酯能承受的温度(<150℃),再经聚氨酯隔热温度降到了60℃以下,满足了直埋要求。也有微孔硅酸钙与超细离心玻璃棉,聚氨酯三种材料的复合保温。钢套钢直埋保温钢管其原理是离心玻璃棉可以在结构内形成排潮通道,以便及时顺畅地排出结构内的潮气,保护结构安全。
钢套钢保温钢管生产厂家钢套钢保温钢管最近越来越受欢迎,但是大家知道它受欢迎的真正原因吗?下面就由张经理为大家解答一下大家心中的疑问,希望可以帮助大家对直埋保温管道的技术有所了解。 直埋蒸汽保温管道由于设计巧妙,安装简便,节能环保,价格合理等特点在我国的保温市场上占据了一方席位,并且我国直埋蒸汽保温管道的市场需求量越来越大,而且发展的速度非常迅猛。
这种直埋的管网,在我国的历史还不长,早些年还处在试验、研究阶段,这几年已有了不少工程实例,不仅有“塑(胶)套钢”低温热水管网,还有“钢套钢”高温蒸汽管网。钢套钢直埋蒸汽保温钢管一种是由输送介质的钢管、防腐外套钢管以及钢管与外套钢管之间填充的超细玻璃棉组合而成,也可采用石墨、硅钙瓦管壳及填充聚氨酯泡沫复合而成。钢套管(钢套钢)埋设技术是一种防水、防漏、抗渗、抗压和全封闭的埋设新技术,是直埋敷设技术在地下水位较高地区使用的一次较大突破。直埋管道的保护管的首要问题是严密防水的可靠性,此外要有良好的机械强度,钢套管由于强度高采用焊接连接,防水的密封性能可靠性十分高,另外,其耐高温性能也是其它外保护管所不能比拟的。在地下水位高的地区,为保证地下水不影响蒸汽直埋管道的正常运行,外保护层最A好采用坚固、密闭的钢管外壳。
保温钢管是影响节能的重要因素,保温钢管的研制与应用越来越受到世界各国的普遍重视。20世纪70年代后,国外普遍重视保温钢管的生产和应用,力求大幅度减少能源的消耗量,从而减少环境污染和温室效应。国外保温工业已经有很长的历史,而新型保温材料也正在不断地涌现。 1980年以前,我国保温钢管的发展十分缓慢,为数不多的保温厂只能生产少量地下直埋保温钢管,但中国保温工业经过30多年的努力,特别是经过近10年的高速发展,不少产品从无到有,从单一到多样化,质量从低到高,应用越来越普遍。聚氨酯材料是目前国际上最常用的保温材料。硬质聚氨酯具有很多优异性能,在欧美国家广泛用于保温隔热领域。欧美等发达国家的保温材料中约有49%为聚氨酯材料,而在中国这一比例尚不足20%。因此,聚氨酯材料保温钢管在中国的发展还有很大的空间。
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直埋保温管进管长度一般为 10.4m,12m,12.4m。 弯头,大小头对比架空管常规什每端均加长 400mm;三通均为加强三通。 固定节长度一般为期不远1m。 波纹补偿器的预制保温件根据补偿器的具体结构尺寸确定。 表中数据对应的技术条件如下: 保温材料的导热系数为:λ1=0.45+0.00015(tpj-70)w/(m.℃);容重:120kg/m3; 土壤的导热系数为:λT=1.5W/(M·℃); 空气的导热系数为:λ2=0.03W/(M·℃); 管顶敷土深度:0.8m ;管中心处土壤温度:20 ℃ 外套钢管均为螺旋钢管。
直埋保温型号规格: 3.1 型号规格的标注 本公司生产的 ZWG 直埋保温管型号规格的编制方法如下: 例: ZMG-Z , DN300 型直埋保温管 ZMG- 钢套型直埋保温管; Z-直管或管件区分符号。如:Z,为直管;W,为弯头;T,为三通;D,为大小头;G,为固定节。 DN300- 管道或管件的公称直径及其它必要标示符号,与架空管道通常的表示方法基本相同。如:对于直管、固定节,仅标出公称直径,如 DN300 ;对于弯头,需标出 公称直径、角度、弯曲半径,强 DN300 , 90 , 1.5D ;对于三通,需标出三通管的主管,支管的公称直径,如 DN300/DN200DN300 ;对于大小头,需标出大管和小管的公称直径,如 DN300/DN200 。