常用液压泵的种类：

1、按流量是否可调节可分为：变量泵和定量泵。输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。

2、按液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵3种。

齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。

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对缸体磨损情况的检查，常常是将泵体中全部零件拆除掉，并经清洗，擦干后，即可看到磨损处的痕迹。磨损较严重时，手指亦可触摸感觉;另外，可将柱塞(标准尺寸的柱塞更好)投入相应孔中，左右两手分别抓住柱寒的上下两端，将其按动，就可根据经验来判断磨损的大致数值。若条件许可而备有25mm以下测头的内径百分表时，可立刻将缸孔的尺寸、锥度、椭圆度超差状态完全测量并绘录下来。修复柱塞副的原则是把缸孔内壁加工至一个小的新的合格状态，然后，配以形位精度和表面粗糙度合格的加大了尺寸的柱塞，使之保持规定的运行间隙，形成新的密封良好的工作容腔。JBZ-01B型泵的缸休，通常用拓号钢经锻造、退火、调质后进行加工制造。若缸体中的柱塞孔仅是调质处理后的不太高硬度时，修复缸孔可用专用铰刀进行饺削加工，因为缸体内存在安置偏心轴顶处大达φ176的空间，故还可采用可调式活络铰刀进行灵活地饺削加工。 若缸孔内壁材料曾通过高频淬火，

硬度高达HRC50以上时，只有采用琦磨或研磨的方法来处理。因条件限制，使用单位、一般可采用手工研磨加以解决。无论铰削或研磨，为避免刃具、磨具因自重等因素产生对缸几的单面切削，修复加工缸孔时，应该将缸体夹固在直系座铁上，并使加工的缸孔处丁铅垂竖直的位置。一只缸孔修磨完毕后，稍松一下夹固螺丝，将缸体贴在直角座铁上进行转动，把下一只待加工的缸孔转到铅垂竖直位置，紧固螺丝，即可进行新的铰削或研磨修复缸孔的工作。图3-10为人工研磨时的情况。对缸体柱塞孔修复用的研磨棒，在半精研以前的外径尺寸，应比柱塞孔内径小0.01~0.025mm。     研磨棒的材料，一般用比研磨工件稍软的材料，通常多为灰口铸铁、软钢等制成。

常见船用低速大扭矩海水泵液压马达与主要工作参数（1）径向柱塞海水泵液压马达（大扭矩）常用压力（MPa）1220排量（L/r）0.110zui低稳定转速（r/min）510调整范围（r/min）5600外形较大总效率（Gη=ηw？ηv）较高（2）轴向柱塞海水泵液压马达（高速）常用压力（MPa）1632排量（L/r）0.2525zui低稳定转速（r/min）2400调整范围（r/min）31200外形较小总效率（Gη=ηw？ηv）高（3）内曲线式海水泵液压马达（低速大扭矩）常用压力（MPa）1632排量（L/r）0.2550zui低稳定转速（r/min）0.5调整范围（r/min）1200外形小总效率（Gη=ηw？ηv）低船用海水泵液压马达使用一段时间后，其噪声增大特别明显，这主要是由于马达长期处于高负载工况下运转，润滑条件又没有很好的保证，导致机械相对运动部分的部分元件的轴承、联轴节及其它运动部件磨损，使部件配合出现误差。此外，系统的液压冲击与液压油空穴现象也是造成海水泵液压马达噪声增大的重要因素。