自动化装配机与自动化生产线传动系统的设计要点

自动化装配机与自动化生产线定比传动机构

     自动化装配机与自动化生产线定比传动机构是传动系统的基本组成部分，其作用是将原动机输出的转速降低(或提高)，并将其转矩提高(或降低) ，以适应执行机构的需要。自动机械对其定比传动机构的要求是:传速足够的功率和转矩，并具有较高的传动效率;体秋小、重量轻 1噪声在允许的范国内;结构简単，微动开关自动装配机，制造、装配和维修的工艺性好;润滑和密封良好，防止出现“三漏”(漏油、1病气、漏水)现象在定比传动的各种形式中，齿轮传动的效率较高，但与其制造、安装精度和润滑情况有美;行星齿轮传動的效率与其机构形式有关，即使传动比相同，效率差别也很大与现代高强度平型带一强力総纶带传动的效率已能接近甚至超过齿轮传动的效率;V带的数率稍低，但因其简单、方便和可靠，在中、小動率传动中应用很。

  自动化装配机与自动化生产线 单级传动不能满足传动比要求时，可采用多级传动，但效率相应降低。 然而某些传动类型，其单级并不一定比另一発型的多级传动的效率高，例如単级蜗杆蜗轮传动的效率就常常低子传动比相同的多级情轮传动。

       自动化装配机与自动化生产线在采用多级传动的系统中，在将.監降速比分配给备个定比传动副时，成符合降速传动比前小后大”的原则，即前级(接近原动机处)传动比要小手后级(接近执行机构处)传动比。 这是因为传动件的民寸决定手它们所传連的转矩，当传連功率一定时，翘板开关自动装配机，传动件的转速越高， 其传递的转矩越小，传动件的结构尺 中也越小。 在传动比分配上采用“前小后大”的原则，有利于减小中间传动轴及軸上各传动件的结构尺寸。

自动化组装机的外互换与内互换

自动化组装机按照应用场合，自动装配机，互换性可分为外互換与内互换。 自动化组装机外互换是指部件或机构与其相配件间的互换性，例如滚动轴承内图内径与軸的配合、外圈外径与轴承座孔的配合。 自动化组装机内互换是指部件或机构内部组成零件间的互换性，例如滚动轴承内、外圈滚道与滚动体之间的装配。

自动化组装机对标准化部件或机构，内互换是指组成标准化部件的零件之间的互換，外互换则是指标准化部件与其他零部件之间可的互换。 组成标准化部件的零件精度要求高，轻触开关自动装配机，加工困难，为了制造方便和降低成本，内互换应当采用不完全互换 。 为了使于用户使用，标准化部件的外互換应当采用完全互換，它适用于生产厂商以外，在工程实践中，究竞采用哪一种互换形式，需要综合考虑产品的精度要求、复杂程度、产量大小(生产规模)、生产设备及技术水平等一系列因素 。

自动化组装机互換性的作用

自动化组装机所有的机电产品都是由若干通用与标権零部件和专用零部件组成的，其中，通用与标准零部件往往是由不同的专业化生产厂商制造及提供，而只有少数专用零部件由产品生产厂商生产制造。 只有零部件具有互换性，才能将构成一台复杂机器的成千上万零部件进行高效率、分散的专业化生产，然后集中到总装厂或总装车间装配成为自动化组装机。