现在的T型新型扣件连接常采用钢管相互叠加、再以铁丝紧固方式，这会使位于下方的钢管因承受过大压力而造成管体下沉，在连接处出现滑丝、断杆等情况。新型扣件整件经钝化及镀锌双重防锈蚀处理，使用寿命长，远远超过铸铁扣件的使用寿命；新型扣件采用新型连接，新型螺帽保证了在钢管有变形的情况下，扣件始终能垂直牢固固定，消除了钢管滑脱的可能。
目前，很多公司和企业生产的产品已经出口到大多数欧洲国家，新型扣件的质量问题引起了全社会的广泛关注，对于新型扣件关键在于严肃执法，追究事故责任者的法律责任，要从源头上堵住劣质建材的生产流通渠道，并开展一次专项整治工作。
新型扣件在建筑施工中使用是非常广泛的，为了保证他的功能性发挥到最好，就必须要求扣件系统零件少，便于装配。对于新型扣件来说主要由两个分扣件组成，两个分扣件之间碾铆联接，并以任意角施转。新型扣件还具有实质性特点，使扣件减少零件数，减低成本。
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