隧道大桥铁路专用高分子自粘胶膜防水卷材

一、产品简介和图片简介

1，产品简介

隧道大桥铁路专用高分子自粘胶膜防水卷材是以ECB、HDPE、PE、EVA、TPO、TPVC等均质片材为主体材料，表面涂盖“胶质硅酸钙蠕变自粘层”，再覆以涂硅隔离膜制成的高分子自粘防水卷材，可以根据需要选择在高分子层上复合各种类型土工织物，以加强卷材的抗拉裂强度

    该系列卷材集高分子防水卷材和自粘优点于一身，极大的提高了抗穿刺、耐候、自愈、耐高低温等性能，使物理性能更优异，化学性能更稳定，与传统隧道防水板比较，具有更多显著特点

（1），国际先进的皮肤式防水结构：湿铺时高分子复合防水卷材表面的“胶质硅酸钙蠕变自粘层”与混凝土中的硅酸钙有较强的亲和作用，当混凝土浇筑在防水卷材表面，能产生较强的粘结力，混凝土凝固达到设计强度后，防水卷材与混凝土紧密粘结，避免了防水层与结构物间窜水渗漏，后期维护简单便捷，节约成本                  

       2，产品图片

二、产品特点：

1、皮肤式防水，彻底解决高分子防水卷材窜水渗漏

2、具有较高的抗拉、抗撕裂强度

3、粘结密封性好，有效防止窜水

4、耐酸碱及其他化学性能优良

5、具有抗穿刺自愈性，延伸率高

6、产品无毒无味，符合环保要求，施工方便快捷

三、粘结原理：

1、隧道专用宽幅高分子自粘防水卷材含有活性助剂可直接在潮湿（无明水）的基层上施工，卷材能与水泥砂浆粘结层或混凝土在固化过程中粘结，在界面上产生互相交联啮合，

形成强大的粘结力，从而将卷材与基层或建筑结构主体牢牢粘接在一起

四、运输及贮存：

1、卷材应在干燥、通风的环境下贮存，防止日晒雨淋

2、禁止与有机溶剂接触，并远离火源

3、不同类别、规格的卷材应分别堆放

4、正常条件下，贮存期自生产之日起为一年

五、注意事项

    1，卷材材料铺贴环境温度须在-4℃以上，否则，卷材搭接不牢，防水失效；

    2，卷材可以直接空铺在“未完全固化的混凝土”或没有积水的潮湿基面上，但基面应该平整坚固、无明显积水；

    3，卷材材料长边应采用自粘边搭接，搭接宽度70毫米；短边应该采用80毫米宽的胶粘带搭接，卷材材料端部搭接区应相互错开；

4，立面施工时，在自粘边位置距离卷材边缘10～20mm内，应每隔400～600mm进行机械固定，并应该保证固定位置被卷材材料完全覆盖；

六、隧道大桥铁路专用高分子自粘胶膜防水卷材工程视野

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