活塞托瓦及气缸磨损

活塞在气缸中往复运动虽有润滑油润滑，但经过长期使用，活塞托瓦及气缸都会发生磨损，使活塞中心逐渐低于十字头中心。使活塞杆弯曲，活塞杆受弯曲外力作用，与十字头联接部位受力大。而且磨损越大应力越大，其与循环应力综合作用使活塞杆断裂。

气缸进入异物或水击

压缩机的气缸余隙均在几毫米，而气阀螺栓等气阀组件尺寸远远大于余隙尺寸。压缩机在运行中由于吸气阀螺栓松动后与阀组脱离，气阀组件吸入气缸或气阀因制造质量或材料疲劳破坏吸入气缸，造成活塞运动受阻，活塞杆所受拉力无限大，拉断活塞杆。

压缩机在开机过程中入口气体中大量带液，或多级压缩机级间冷却分离器长时间未排油水，导致压缩机吸入大量液体，因液体不可压缩，且不能及时排出，导致活塞运动受阻而拉断活塞杆。

另外光轴使用时间过长，超过其使用寿命，材料发生疲劳破坏也可使光轴断裂。需要指出的是，以上各因素往往同时作用，加速了光轴断裂，缩短了其使用寿命。由于光轴的断裂造成危害较大，我们在了解了光轴可能断裂的原因后，采取相应的防范措施，即可避免或减少断裂事故的发生。把生产损失降到小，保证设备能够安全稳定运行！

光轴和导轨功能近似，都是支撑和引导，其主要区别在于安装部位，另外形状也不一样，光轴是圆形，导轨一般成方形其上加工有有固定安装滑块的部位。光轴一般是两头固定，中间悬空连接部件包住光轴径向的全部或大部分。导轨一般是其一面全部紧贴于设备安装基座，以螺栓固定。

光轴是具有滑动轴承的引导作用，可使实行运动的产品。运动的光轴要求的必需条件是：简单的设计，执行能力，低价的维修费用，使用严格挑选坚固耐用的材料，高频热处理，准确的外径尺寸，真圆度，真直度等。

导轨是统称，包括滑块和轨道。直线导轨也叫直线滑轨、线性滑轨、线性导轨、导轨、滑轨，其实指的都是同样的东西。一般来讲，直线导轨专指方形的轨道，有两个或四个轨道漕的导轨，当然也有人把直线轴承和光轴叫直线导轨，或圆轨。

直线光轴机械中最常见的轴，也是运用最广的，它有执行能力，低廉的维修费用。

根据作用不同直线光轴的类别又可分为：

传动轴：主要用来传递扭矩而不承受弯矩，如起重机移动机构中的长光轴、汽车的驱动轴等。轴的材料主要采用碳素钢或合金钢，也可采用球墨铸铁或合金铸铁等。轴的工作能力一般取决于强度和刚度，转速高时还取决于振动稳定性。

转轴：工作时既承受弯矩又承受扭矩，是机械中最常见的轴，如各种减速器中的轴等。

心轴：用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不转动，如支承滑轮的轴等。

直线光轴的加工分析：

在选择定位基准时，为了保证零件同轴度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用两中心孔定位，符合基准统一原则。

选择直线光轴可以根据以下信息选择：

在升降装置中,光轴主要起导向和抑制偏载作用，提升重量取决于丝杠负载，与轴无关。光轴粗细的选择主要考虑行程和偏载情况，以下情况可以选直径小一点的：

1：负载重心与丝杠中心重叠的;

2：行程小的;

3：丝杠和轴两端固定安装的;

4：丝杠与轴平行性好的。