钢塑土工格栅是新型路基增加材料，它的用途与作用越来越广泛，广大客户对它的喜爱程度也是越来越高，我们就来了解一下这种土工格栅吧！

钢塑土工格栅是新型路基增加的土工合成材料，内有高碳钢丝产生拉力，外有塑料包裹保护钢丝，耐腐蚀耐酸碱，网孔大小10公分至20公分都可生产，其他规格可核算生产，钢塑土工格栅被广泛应用在公路铁路建设项目中，价格低、强度高、寿命长，越来越多的设计单位在设计施工中采用。

钢塑土工格栅采用超声波焊接技术粘焊而成，根据工程需要，通过改变钢丝数目以及网孔大小，达到不同的抗拉强度，在生产过程中，采用特殊工艺，对塑料条带进行压花处理，增加了钢塑土工格栅的表面摩擦系数，提高软基的承载能力，阻抗土体破裂面的形成，满足永jiu性工程建设的需求。

钢塑土工格栅与传统土工格栅相比，具有更高的抗拉强度，更高的承载能力，摩擦系数大，使用寿命更长的特点。

钢塑土工格栅在我们的日常生活中适用范围越来越广泛，下面的五点内容是关于钢塑土工格栅的性质，由路德介绍钢塑土工格栅特别的性质：

1、钢塑土工格栅的张力由经纬编制的高超钢丝承受，在低应变有经验下萌生极高的拉模量，纵横向肋条协同效用，充分施展格栅对土体的嵌锁效用。 　　

2、钢钢塑土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编制成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调效用，毁伤伸长率很低。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。

3、经过出产过程中分子化合物塑料外表的处置，遏抑有不细腻的条纹，以加强格栅外表的不细腻程度，增长钢塑复合土工格栅与土体的磨擦系数。

4、钢塑土工格栅的幅宽可达6m，成功实现高效、经济的加筋效果。

5、钢塑土工格栅认为合适而使用的高疏密程度聚乙烯可以保证：在常温下不会遭受酸碱及盐溶液，或油类的剥蚀;不会遭受水溶解或微有生命的物质的侵入损害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抗拒紫外光辐射所导致的老化。格栅受力后纵横肋条协同效用，不会萌生结点的。

钢塑土工格栅作为土工合成材料家族中的新成员，一经问世就在公路路面改建中的得到了重用。钢塑土工格栅增加路面疲劳寿命，从而降低工程投资：

主要解决了沥青混凝土路面在改建过程中不设底基层的工程难题，有效地提高了路面的整体强度和刚度，延缓路面反射裂缝的出现，增加路面疲劳寿命，从而大大降低工程投资。

钢塑土工格栅具有粘弹性的力学特性，即随着试验速度和试验温度的变化，强度与变形的关系也发生变化。因而钢塑土工格栅的补强效果在作为半永jiu性的情况下，拟将徐变试验值作为设计强度。施工中应控制路堤的填土速率并加强沉降和侧向位移的观测，防止路堤失稳。

钢塑土工格栅的高抗拉强度、低延仲率、无蠕变,与沥青混合料的相容性好、物理化学性能稳定、耐高温、嵌锁与限制作用强等特点。如此强大的性能和其高大上的原材料标配是分不开的，原材料直接影响着土工格栅的使用寿命。还有太阳光中的紫外线导致的光氧化，当中光氧化的破坏作用最强，那是因为紫外线有着切断聚合物当中的分子链，或诱发光氧化等反应的巨大能量。除此以为，能影响到材料耐久性能的还有生物和化学的侵蚀。