柴油机燃烧过程中黑烟的生成可以概括为三个阶段——成核阶段、单粒阶段、单粒的燃烧消失或附聚成更大絮团。影响其生成的主要原因为：

1.活塞环、气缸套等磨损

气门、活塞环、气缸套磨损后，引起压缩压力不足以及机油上窜燃烧室，使气缸在压缩行程结束时，混合气混合的正常比例改变，使燃油在无氧条件下燃烧，燃烧过程容易产生积炭，排出的废气形成大量黑色烟雾。

2.燃烧室形状改变

燃烧室形状因制造质量及长期使用导致技术状况下降，使压缩余缝过大、过小以及活塞位置装错，都会使燃烧室形状和容积改变，从而影响燃油与空气混合质量，使燃油燃烧条件变坏。

3.喷油器工作不良

东莞博柴机电有限公司出售各种品牌发电机，欢迎您的咨询

柴油机的启动：

电启动：

1. 将油箱开关置于“ON”（开）的位置上；

2. 将二档操作手柄置于“Start”（启动）位置；

3. 将启动钥匙开关沿顺时针拧至“Start” (启动)位置；

4. 如果柴油机已经启动，立即将手从钥匙上移开；

5. 如果柴油机在10秒内未能启动，等待片刻（约15秒钟）后重新启动。

如果启动电机的使用时间过长，蓄电瓶的电压会下降，而且启动电机可能损坏。柴油机在运行时，将钥匙开关保持在“Operation”(运行)的位置上。

东莞博柴机电有限公司出售各种品牌发电机，欢迎您的咨询

柴油发电机组的使用说明与日常维护的注意事项

开机前的检查：

1、 检查油机是否有漏油、漏水、漏气、漏电（简称四漏）现象。

2、 机组的外部清洁、包括发电机的接线箱除尘。

3、 换柴油滤清器、空气滤清器、机油滤清器。

4、 检查电启动电池的端电压及电解液液位，启动电池应经常处于稳压浮充状态，对电解液不足时给予补充。

东莞博柴机电有限公司出售各种品牌发电机，欢迎您的咨询