停车场道闸机械结构：
1.传动机械采用精密的正弦杆机构，运行快速动作平稳，并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行，大大减少了机械故障；
2.采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零，从而最大限度的减小驱动功率和延长机体寿命；
3.电机为低速免维护电机，电机可以被制于任意位置而不会造成损坏；
4.在两个终端限位位置，电机自动减至20W功率，既可节省功耗，又可防止冷凝和腐蚀，低温条件下均可正常工作；
5.箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，不退色。
电气特性：
1.采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永无磨损偏移；
2.采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花干扰，高可靠工作；
3.采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏；
4.采用双重机械行程开关，进行切电总保护；
5.采用光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯 。
停车场道闸：
1、控制车辆进入权限
2、记录及限制停车时间
3、配有图像对比的停车场具防盗功能
4、防止人员收费漏洞。
5、车位满时限制进入。
6、显示剩余车位
7、车位引导
8、单通道系统，可防止车在通道内堵车
9、实现不停车过通道
10、门口实现车牌识别自动拍照功能
