现有冲击式压路机冲击轮的质量范围在6000kg~14000kg之间，静态能量范围在12kJ~30kJ之间。

　　通过《30KJ冲击压路机是什么意思？》专题文章，我们知道冲击式压路机工作状态中的冲击能量由静态能量、平动能量和转动惯性能量三部分构成。

　　为了有一个统一的参数标准，静态能量（E1）被拿来衡定冲击压路机技术参数，其函数式为： E1=M×g×（R-r） 其中：

M—冲击轮质量（1000kg）

g—为重力常数（9.8N/kg）

R—冲击轮外接圆半径（m）

r—冲击轮内接圆半径（m）

冲击式压路机支撑轴开裂、断裂 是一个极为严重的故障，故障产生的原因有两种，一是质量问题，二是使用问题。 说到产品质量问题 ，首先要从支撑轴的结构说起，冲击式压路机共有两个冲击轮，由支撑轴连接在一起，同时， 支撑轴又与机架连接在一起 ，在牵引车的带动下作业。

哈威冲击压路机自推入市场后一直深受广大用户的好评，为感谢哈威设备(郑州)用户的信赖，哈威设备(郑州)在此为大家逐一分析冲击压路机在工程施工中出现过的问题，分析原因并提供解决办法。

冲击式压路机支撑轴开裂、断裂是一个极为严重的故障，故障产生的原因有两种，一是质量问题，二是使用问题。

如果壳体端面上有两个油孔，放油时，应将放油孔转动到低位置，以便能使润滑油放尽；当检查油位或加油时，应将加油孔转动到高位置，可以从另一个油孔判断油位。

 如果壳体端面上只有一个油孔，可将此油孔转动到最底位置，拧下螺塞放油；当检查油位或加注润滑油时，可将该油孔转动所标记的水平位置，应使油位达到油孔缘口为止。

侧传动和链条的保养

 侧传动齿轮为外置开式传动，并且转速低负荷大，易受到灰尘污泥的沾染。每当开动压路机之前，都应用油壶向齿轮上浇注润滑油，并保证每周一次清除尘污，以延长其工作寿命。不要向侧传动齿轮上涂润滑脂，因为润滑脂会大量粘结沙尘，反而加快了齿轮的磨损。另外，大齿圈与驱动轮是用螺栓固定的，需每周一次进行检查和紧固。

驱动链条也是作为压路机的最终传动部件，其传动负荷很大，并且受到开车与制动时的冲击力，需要认真保养。

 套筒滚子链在工作时会伸长，这是由于套筒与滚子之间的磨损造成间隙所产生的，所以要用较稀的润滑油加注进链板间隙里，加油应在链条松驰的一边，以便油进入链板间隙里，之后要用棉纱将多余的油擦去，切忌用黄油或高粘度油涂在链条上润滑，那样会因为粘附沙尘而损伤链条与链轮。如果链条沾污严重，应拆下来用汽油清洗干净，置于润滑油中侵泡半小时，然后捞出来擦去多余的油，继续装车使用。