隆城L-XBCHA3高压电机轴承脂，在热电厂中的应用和使用中得到了行业客户赞同，特别是在高粘度1500又能适合高低温是使用环境，在热电行业中隆城属于领跑产品之一，其中还有L-XBCHA2和L-XBCHA1 低温可以达到零下60度的超低温，在行业中也是领跑与行业，为什么隆城这款高压电机脂效果那么好，那么安全，那是经过200多家热电厂的使用见证。
高压电动机轴承烧毁事故隆城L-XBCHA3高压电机给你支招
某热电厂排粉机配备的电动机功率为220 kW，电压为6 kV。电动机轴伸端采用2322E圆柱滚子轴承，非轴伸端采用6322深沟球轴承。2004年该电动机在运行中，出现轴伸端轴承温度急剧升高、轴承油盖变色，并伴有焦糊味烟气冒出的情况。运行值班人员停机后检查发现，电动机轴伸端轴承烧毁，与电动机转子抱死。
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原因分析
（1）检修人员未对轴承走外圆的缺陷进行处理，导致轴承在长期运行后发热、烧毁。
（2）检修人员未能及时对电动机进行加油维护。按规程要求，此电动机的补充加油周期为2000h；清洗轴承、更换润滑脂的周期为1年。但在2年多的运行中，只补充加油一次，且未更换过润滑脂。由于电机运行环境较差，加之长期运行，使油质变差、轴承缺油，造成轴承烧毁。
（3）该电动机轴承加油时，正好处于冬季，气温较低，润滑油硬度增加。由于加油操作方法不当，致使油脂不能充分进入轴承内部，起不到良好的润滑作用，造成轴承烧毁。
（4）运行人员在发现电动机有发热现象后，不是及时用就地事故按钮紧急停运故障设备，而是先向领导汇报，再停运设备，延长了事故处理时间，造成事故扩大。
?事故调查
事故发生后，检修人员对该电动机进行了解体检查，发现：
（1）电动机轴伸端轴承烧毁，轴承架、滚子磨损严重、脱落，轴承外圈局部变为蓝色；
（2）轴承室有明显磨损痕迹，并伴有较深裂纹；
（3）转子轴与内、外侧油盖结合处，有多处较深的磨痕；
（4）电动机轴伸端轴承内、外侧油盖烧毁。
解体检查后，又查看了该电动机的维修记录，发现电动机于2年前曾更换过两端轴承。在更换轴承时，发现电动机轴伸端轴承与轴承室公差配合存在问题，轴承有轻微走外圆现象，但未进行处理。更换轴承后，此电动机只在2004年2月份补充加油一次，除此之外，未有任何维护保养记录。
?预防措施及对策
（1）更换电动机两端轴承、轴伸端轴承室及内、外侧油盖，并对磨损的电动机转子轴进行修补。
（2）制定《电动机轴承加油维护工作条例》，重新明确和强调电动机轴承的补充加油和大修周期。
（3）组织检修人员进一步学习电动机维修规程，提高业务技能。强化设备维护的组织管理。同时要求，在冬季对运行设备补充加油时，应适当对电动机轴承油盖加热，以使新润滑脂能充分进入轴承内部。
（4）在对设备的运行管理上，要求对出现异常（发热、有异音、震动）的设备加强运行监视，并及时对设备进行停运维护。
隆城L-XBCHA3润滑脂在高压电机轴承润滑脂更换方法
L-XBCHA3润滑脂隆城针对高压电机维护过程中的常见难题，针对热电行业电机使用，经过一段时间的试验，成功创新了运行中轴承的注油方法。
热电在维护工作中不断总结摸索，大胆提出逐量“减――增”的在线润滑油更换方案，在充分研究和论证的基础上，进行了大量现场实验，确认加油效果良好，攻克了轴承温升的难题。
高压电机长期运行会造成润滑油润滑效果下降，而电机运行中无法进行轴承润滑脂更换，更难以避免因加油不足造成的轴承温度骤然上升问题。
每次更换时，先用压缩空气或氮气将轴承内旧油从排油孔吹出200至300克，并将相应量的新油自加油孔注入，检查吹出的润滑脂是否接近其本色，以此循环操作，直至润滑脂见本色并加足量。润滑油脂合格后，需对注油孔进行3—5秒的吹油操作，而后用压缩空气或氮气清理轴承外小盖内的废油。
电机轴承注油的创新方法可以延长轴承的使用寿命，达到了轴承润滑油脂在线更换的目的，热电高压电机运行中轴承维护的新局面。
