波形护栏是最常用的高速公路防撞护栏产品，也是半钢性护栏的主要代表产品。它由经过热镀锌防腐处理后的立柱打入高速公路地基后支撑利用螺栓安装在其上面的波形钢梁、防阻块等配件安装成为连接的护栏结构。高速公路护栏板产品是半钢性护栏的主要代表产品，钢柔相间具有较强的吸收和缓解撞击力的能力，较强的视线引导能力，护栏主体与公路标线想协调，美观大方，且根据不同的高速公路路段环境的不同和要求的不同采用不同的等级的护栏产品。

波形护栏的行情如何呢？波形护栏产品是与钢材行情相关的，现在钢材市场价格也是动荡不定的，不过现在价格也是较低的。一般成交的价格都是二千六七左右每吨。

高速公路护栏板与护栏立柱之间有一个防阻块，不只起到支持、衔接的效果，还能够起到缓冲的效果，假如车辆不小心撞上护栏板，防阻块也能在必定程度上保护车辆和驾驶员的安全。可是，因为防阻块比较简单撬走，所以屡次被盗。一些窃贼很狡猾，通常隔几块护栏板才偷一个防阻块，这么护栏板不会脱落在地，路政及维护人员很难及时发现。被盗处一旦发作交通事故，汽车很也许直接冲出护栏，形成严重结果。

高速公路设备被盗首要会形成以下几种结果：一是下降高速公路路途通行的安全防护；二是致使高速公路交通监控体系无法运作，不能及时收集、提供路途信息，影响驾驶员采取合理的行车方法或道路；三是路面设备被盗将无法正确引导、预告、警告车流，也许致使发作严重交通安全事故。

假如窃贼把象征牌、路程牌偷走，这么很简单让外地司机走失，延误行车时间。假如在交汇口没有了指示牌就糟糕了，还有夜间行车弯道上假如没有反光的指示象征，对不熟悉路况的司机来说也是很风险的。

护栏板的规格有许多种，长度通常都是4320mm，这个是不变的，除非特殊情况需求调理板2320mm的，用的时分也不是许多，都是以厚度来区别他的类型的。通常护栏的厚度从2.5---4.5mm之间。这里有一个误区并不是薄的的护栏板即是非标的，厚度大的即是国标的。这里所说的非标和国标之分首要对于的是护栏板的镀锌层的厚度，通常高于600g/m2的护栏板都是国标的，600g/m2以下的都是非标的。