减速机使用及润滑
用过减速机的人对它的性能可以说是了如指掌，但对于减速机使用及润滑方面，了解的并不多。下面简单介绍减速机使用及润滑的相关知识介绍：
使用：
1、减速机适用于连续工作制，允许正向反向运转。使用环境温度为-15℃～50℃。
2、输出轴及输入轴与其他零件配合时，不允许直接锤击，以防损坯。
3、输出轴及输入伸上的键按普通平键型式尺寸规定选用。减速机输出端面座止口直径的配合公差值符合公差配合规定。
4、用联轴器与工作机械或电动机联接时应使轴线同心；减速机的安装误差不应大于所用联轴器的允许误差值。
5、减速机安装后用手转动灵活。
6、安装后的减速机，正式使用前必须进行运转；在空载运转正常的情况下，再逐渐加载运转。
润滑：
润滑脂：所列润滑脂润滑机型，出厂前均已注入，故您可直接使用。免保养的油脂润滑减速机，其注入选择优质润滑脂从面确保运转期间的免保养，每运转10000小时后需更换，以延长产品的使用寿命。
润滑油：使用润滑油润滑的机型，出厂前均已将油放净，请您使用前务必按油标要求加足油。油泵强制润滑的机型是由微型三相专用异步电动机驱动。开车前先启动油泵电动机，视油泵是否供油、否则应将微电动机接线换相，因油泵是按指定方向运转的。油泵正常工作后，应使油面高度保持在油标中线位置、油泵滤油器应安装牢固，要定期清洗，以防堵塞，影响润滑效果。
如何解决减速机受潮现象
在日常的使用中，我们经常会发现减速机因为位置的摆放以及其他的因素，经常会产生受潮现象，从而影响到了正常的使用，下面小编就带大家一起来了解一下，我们在日常的使用中，如何应对减速机受潮现象吧。
1、外部热源加热法。对于受潮的减速机先将其拆检后，用大功率的白炽灯泡放入机内对其进行烘烤或是将其放入烘房内进行干燥。
2、电焊机干燥法。此种方法操作前先将受潮绕组的个接线头串联起来，机壳接地，这样就可对三组绕组实现加热干燥。
3、励磁线圈干燥法。即在减速机螺旋锥减速机定子线圈铁芯上绕上励磁线圈，并通入交流电，使定子产生磁通，依靠其铁损来干燥定子。
以上小编所介绍的及减速机的受潮方法，大家都了解了吗，我们一般在进行使用时，应该把机器放置于安全阳光位置，以及在使用时要经常对机器进行维护和保养，从而减少受潮现象的出现，正常使用。
如何确定减速机型号_减速机选型
首先确定是什么减速机，如铸铁蜗轮蜗杆减速机，铝合金蜗轮蜗杆减速机、齿轮减速机等等。减速机结构和配件类型确定后，在了解减速机结构的基础上，根据工作条件的要求，初步确定以下内容：
1、减速机的传动级数选定，减速机的传动级数是根据工作转速要求，由传动件类型、传动比、空间位置和尺寸要求而定。
2、确定传动件布置形式，没有什么特殊要求时，轴线尽量采用水平布置（比如卧式减速机）。对于二级圆柱齿轮减速机，由传递功率的大小和轴线布置要求来决定采用展开式还是同轴式。
3、初选轴承类型，一般减速机都是采用滚动轴承与滑动轴承两种，滚动轴承的类型由载荷和转速等要求而定。选择轴承时还要考虑轴承的调整、固定、润滑和密封等问题，并确定端盖结构形式。
4、减速机的机体结构决定，通常在没有特殊要求时，齿轮减速机机体都是采用沿齿轮轴线水平剖分的结构，以便装配。
5、选择联轴器类型，高速轴常用弹性联轴器，低速轴常用可移式刚性联轴器
