是采用金属粉末和其他减摩材料粉末压制、烧结、整形和浸油而成的。可在较长时间内不需要添加润滑油，孔隙率愈高，储油愈多，但孔隙愈多，其强度愈低。这类轴承常处于混合润滑状态，有时也能形成薄膜润滑，常用于补充润滑油困难和轻载荷与低速的情况。
粉末冶金轴承具有多孔性结构，在热油中浸润后，孔隙间充满润滑油，工作时由于轴颈转动的抽吸作用和摩擦发热，使金属与油受热膨胀，把油挤出孔隙，进而摩擦表面起润滑作用，轴承冷却后，油又被吸回孔隙中，在电机的应用中粉末冶金轴承可降低电机的制造成本。
在工业生产中我们要根据不同的工作条件，选用不同含油率的粉末冶金轴承。当含油率大时，可在无补充润滑油和低载荷下应用；含油率小时，可在重载荷和高速度下应用；含石墨的粉末冶金轴承，因石墨本身有润滑性，可提高轴承的安全性。
粉末冶金轴承相对比滚动轴承噪音小、振动小、制品简易。可省略加工作业、节材、省能（材料利用率可达99.5%以上），不需要特殊的供油机构，不需要从外部补加润滑油，形状设计自由度大。特别适于大批量生产，和多孔材料制品，价格低廉。
本文出处：
BSBY_f003
是采用金属粉末和其他减摩材料粉末压制、烧结、整形和浸油而成的。可在较长时间内不需要添加润滑油，孔隙率愈高，储油愈多，但孔隙愈多，其强度愈低。这类轴承常处于混合润滑状态，有时也能形成薄膜润滑，常用于补充润滑油困难和轻载荷与低速的情况。
粉末冶金轴承具有多孔性结构，在热油中浸润后，孔隙间充满润滑油，工作时由于轴颈转动的抽吸作用和摩擦发热，使金属与油受热膨胀，把油挤出孔隙，进而摩擦表面起润滑作用，轴承冷却后，油又被吸回孔隙中，在电机的应用中粉末冶金轴承可降低电机的制造成本。
在工业生产中我们要根据不同的工作条件，选用不同含油率的粉末冶金轴承。当含油率大时，可在无补充润滑油和低载荷下应用；含油率小时，可在重载荷和高速度下应用；含石墨的粉末冶金轴承，因石墨本身有润滑性，可提高轴承的安全性。
粉末冶金轴承相对比滚动轴承噪音小、振动小、制品简易。可省略加工作业、节材、省能（材料利用率可达99.5%以上），不需要特殊的供油机构，不需要从外部补加润滑油，形状设计自由度大。特别适于大批量生产，和多孔材料制品，价格低廉。
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