拉臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)介绍：
车厢可卸式垃圾车又叫拉臂式垃圾车，是一种采用高新设计可伸缩的钩臂，实现垃圾厢的二次吊装，自吊上放下，可自行倾倒垃圾的环卫设备。 拉臂式垃圾车结构简单，操作稳定方便，装卸效率高，机械化程度高，节省人力。臂垃圾车一车可带多个垃圾厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染
拉臂垃圾车采用高新设计可摆动的钩臂，垃圾箱由框架、开启油缸、滑轮、后门和若干加强框架与钢板焊接而成。调换货厢快捷方便，货厢上带盖（倒垃圾时可翻开），臂垃圾车垃圾厢体可选用碳钢、不锈钢材质、内部采取环氧树脂防腐处理，改装部分与原车底盘为可分离式，维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。
拉臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)工作原理及结构组成：
拉臂式垃圾车是在底盘上设附车架，在附车架上安放垃圾箱，并安装吊装装置。拉臂主液压缸是吊装、卸载垃圾的主要传动装置，控制其伸缩可完成吊装垃圾箱、卸垃圾以及卸下空垃圾箱的工作过程，拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端，另一端则连接在拉臂上。
多路换向阀：保证了投入作业的液压部件、可靠换向、确保作业油缸停留在任意位置。
平衡阀：能够确保两主臂油缸同步运动、压力恒定、油缸动作平衡。高压管路接头，承压高、密封性能好、为高压管路连接系统的首选产品液压系统具有安全的互锁功能，拉臂式垃圾车在操作过程中确保液压系统安全可靠。
箱体锁定装置：液压系统控制的锁箱结构，能紧紧的把垃圾箱的底部的导轨粱锁紧。拉臂式垃圾车在运输的过程中，垃圾箱与车辆底盘融为一体，安全性能可靠。
平衡稳定装置：独特结构的后平衡装置能保证在钩箱与卸箱的过程中，起辅助支撑作用。加大整车的重心范围，工作中更加安全可靠。使整车具有了可靠的使用稳定性。
拉臂钩的结果：拉臂式垃圾车全部采用欧洲最新设计，品种多，结构规格全。有三大结构形式，拉臂式，伸缩式，摆臂伸缩式。吨位从一吨到二十吨。用户可以根据不同的底盘，不同的场所需求，安装结构不同的拉臂钩。
拉臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)品牌：
拉臂式垃圾车品牌分类：小型长安汽油拉臂式垃圾车、福田拉臂式垃圾车、东风拉臂式垃圾车、一汽解放拉臂式垃圾车、五十铃拉臂式垃圾车等等
产品号 | ZKMVD4KR026 | 批次 | 264 |
产品ID | O9238105 | 发布日期 | 20140917 |
生产地址 | 安徽省马鞍山市经济技术开发区 | 目录序号 | (十二)04 |
总质量(kg) | 16000 | 整备质量(kg) | 8800 |
额定质量(kg) | 7005,7070 | 底盘型号 | HN1160C16C8M4J |
驾驶室准乘人数(人) | 3,2 | 半挂车鞍座承载质量 |
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接近角/离去角(°) | 20/13 | 前悬/后悬 | 1520/1875 |
外形尺寸(mm) | 8995X2450X2860 | 货厢尺寸(mm) | XX |
挂车总质量(kg) |
| 轴荷 | 6000/10000 |
轴数 | 2 | 最高车速 | 90 |
车辆识别代码 |
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轮胎规格 | 9.00R20,10.00R20,10.00-20 | 轮胎数 | 6 |
前轮距 | 1910 | 后轮距 | 1800 |
轴距 | 3800,4000,4200,4500,4800,5100,5600,5300 | 弹簧片数 | 9/9+6,9/9+7 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ | 燃料种类 | 柴油 |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量 | 发动机功率 |
YC4E160-42 ISDe180 40 SC4H160Q4 SC4H180Q4 ISDe185 40 | 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 上海柴油机股份有限公司 上海柴油机股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 | 4260 4500 4295 4295 6700 | 118 132 120 132 136 |
其它 | 1.侧面防护装置的材料为:Q235钢板,连接方式为:螺栓连接;后下部防护装置的材料为:Q235钢板,连接方式为:螺栓连接,断面尺寸为:100mm×50mm,离地高度为450mm。2.装有带卫星定位功能的行驶记录仪。3.仅用5600mm轴距。4.随底盘选装驾驶室。5.ABS型号:ABS/ASR-24V-4S/4M,生产厂:东风电子科技股份有限公司。 | ||
产品报价 |
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联系人 | 朱经理 | 邮箱 | 312172670@qq.com |
联系电话 | 18972990707 | 传真 | 0722-3235299 |
企业名称 | 湖北润力专用汽车有限公司 | 企业网址 |
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