柴油发电机组的常规和采用辅助低温起动方式

低温起动一般采取的措施有一下几种

　　（1）、将柴油机的机油和冷却液预热60o~80o.

　　  (2)、在进气管内安置预热进气的装置或在进气管口采用简单的点火加热近期的方法（采用此法务必注意安全）

　　（3）、提高机房的环境温度。

　　（4）、选用适应低温需要的柴油、机油和冷却液。

　　（5）、对蓄电池采取保温措施或采用加大容量的或特殊的低温蓄电池。

柴油发电机组积碳处理和解决方法

 柴油发电机组积碳这个词大多用户都没听说过，也不知道这是怎么一回事。而对于柴油发电机组供应商来说就必须要知道柴油发电机组积碳的概念和产生该现象的原因，并且还要懂得处理和解决该问题。

 柴油发电机组发动机工作时，燃油或窜入燃烧室的润滑油也不可能百分之百燃烧，未燃烧的部分油料在高温和氧的催化作用下形成盐酸和树脂状的胶质，粘附在零件表面上，再经过高温作用进一步浓缩成沥青质和油焦质等复杂的混合物，即所谓积碳。

柴油发电机组的组成讲解

柴油发电机的构成：

　　通常由转子总成、定子总成、整流器总成、端盖、皮带轮、电扇等构成。

　（1）转子总成：转子的功用是发生旋转磁场。

　　转子由爪极、磁轭、磁场绕组、导电滑环、转子轴构成：

　转子轴上压装着两块爪极，两块爪极各有六个鸟嘴形磁极,爪极空腔内装有磁场绕组 (转子线圈)和磁轭。

　　导电滑环由两个彼此绝缘的铜环构成，导电滑环压装在转子轴上并与轴绝缘，两个导电滑环分别与磁场绕组的两端相连。

　　当两导电滑环经过碳刷通入直流电时，磁场绕组中就有电流经过，并发生轴向磁场，当发电机转子轴在发动机的驱动下旋转时，即磁场同步旋转。

　　（2）定子：定子的功用是发生三相沟通电。

　　定子由定子铁心和定子绕构成：

定子铁心由内圈带槽的硅钢片叠成，定子绕组的导线就嵌放在铁心的槽中。

　　定子绕组有三个线圈，又称为三相绕组。三个线圈的衔接方法有星形接法（Y接）或三角形接法，都能发生三相沟通电。

　　三相绕组的星形接法：

星形接法应用于轿车大多数的发电机，三个线圈的公共端称为中性点，用N表明，中性点N常用于操控充电指示体系。

　　三相绕组的三角形接法：

　　三相绕组的有必要按一定要求绕制,才能使之取得频率一样、幅值持平、相位互差120°的三相电动势。

　　（3）整流器：发电机的三相绕组输出的是三相沟通电，而轿车用电体系选用的直流电，在发电机内部设有整流器，用于将沟通电转变为直流输出。对于整流器原理和结构将在下面的章节中具体介绍。