德式车桥又称车轴，通过悬架与车架或承载式车身相连接，其两端安装车轮。汽车车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。

1.轴梁不易弯曲，省轮胎，重载事轴承受力更加合理

2、轴承与轴头间隙配合，润滑效果更好，阻力更小，使其高速性能好，省油

3、S型凸轮头设计和可调制动气室分泵孔，使其刹车力更大，且可以更合理分配其前中后轴刹车力，制动力分配更加合理。

使用的专用配方蹄片，摩擦系数大，耐高温，使用刹车性能更好，长距离制动也可操作自如，能缩短刹车距离。

德式车桥又称车轴，通过悬架与车架或承载式车身相连接，其两端安装车轮。汽车车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。

1.轴梁不易弯曲，省轮胎，重载事轴承受力更加合理

2、轴承与轴头间隙配合，润滑效果更好，阻力更小，使其高速性能好，省油

3、S型凸轮头设计和可调制动气室分泵孔，使其刹车力更大，且可以更合理分配其前中后轴刹车力，制动力分配更加合理。

使用的专用配方蹄片，摩擦系数大，耐高温，使用刹车性能更好，长距离制动也可操作自如，能缩短刹车距离。

德式车桥又称车轴，通过悬架与车架或承载式车身相连接，其两端安装车轮。汽车车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。

1.轴梁不易弯曲，省轮胎，重载事轴承受力更加合理

2、轴承与轴头间隙配合，润滑效果更好，阻力更小，使其高速性能好，省油

3、S型凸轮头设计和可调制动气室分泵孔，使其刹车力更大，且可以更合理分配其前中后轴刹车力，制动力分配更加合理。

使用的专用配方蹄片，摩擦系数大，耐高温，使用刹车性能更好，长距离制动也可操作自如，能缩短刹车距离。