泓弈国际货运代理有限公司是一家具有多年历史的国际物流有限公司，专线经营货物从中国至新加坡、马来西亚、印度尼西亚、澳大利亚、泰国、台湾、美国  DOOR TO DOOR 服务的货运代理，致力于为客户提供安全、快捷、高服务水平的专业物流服务。我们的特色服务是门到门﹑包税﹑包清关一站式服务。

   泓弈国际货运代理有限公司与您分享：海洋货物运输的基本特点

  海洋货运通过能力大。海洋运输利用天然航道四通八达，不像火车、汽车要受轨道和道路的限制，因而其通过能力要超过其他各种运输方式。如果因政治、经济、军事等条件的变化，还可随时改变航线驶往有利于装卸的目的港。

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    泓弈国际货运代理有限公司与您分享：CIF与FOB的区别

    FOB:即装运港船上交货(但在与北美国家交易的时候,应在FOB后面+vessel表示船上交货)因此,卖方在合同规定的时间和装运港口，将符合合同规定的货物交到买方指定的船上，并及时通知买方即可。之后的运费和保险费与卖方无关。

    CIF:成本,保险加运费，顾名思义就是比CFR条款多了保险费用.即卖方都要负责订立从启运地至目的地的运输契约，并支付正常的运输费用，在CIF术语中卖方更要负责办理货物保险，支付相应保险费。

    两者的相同点

   1)这些条款的交货地点都在装运港，而且都适用于水上运输方式。

   2)即使是CIF负责了保险的费用,但是风险转移都是以装运港船舷为界。也就是说,过了船舷,就没卖方什么事情了。

   3)为了明确装船费或卸船费的负担问题，也为了让复杂的交易简单化,这三种术语都有其相应的变形。

   4)按这些术语成交的合同均属于装运合同。

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  泓弈国际货运代理有限公司与您分享：DDP海运与DDU海运的区别

   1.DDP:目的港完税后交货

   完税后交货是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方。

   2. DDU：目的港未完税交货

   未完税交货是指卖方在指定的目的地将货物交给买方处置，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，不包括在需要办理海关手续时在目的地国进口应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时输货物进口清关手续而引起的费用和风险。

   DDP和DDU一般只针对由卖方原因造成的漏发件或损坏品的情况，一般情况下买方不会要求卖方做DDP或者DDU的，因为卖方作为外方，对国内的通关环境和国家政策不了解，通关过程中势必产生许多不必要的费用，而这些费用肯定会转嫁给买方，所以买方通常最.多做到CIF。

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