东达ZKC127型矿用司控道岔装置

司控道岔装置产品说明

ZKC127型矿用司控道岔装置（煤安证号：MHD090032）主要适用于煤矿井下大巷道岔的自动控制，取代“人工扳道”。该自动控制装置是由电机车司机用发送器（或按钮）控制道岔位置，道岔上方有岔位显示器，显示道岔位置。该装置结构简单、工作可靠、维修方便，有效地改善了工作条件，提高了运输效率。

司控道岔装置工作原理

1、PLC控制系统：当控制器接收到发送器（或按钮）信号后，可控制执行机构（气缸或油缸）动作，扳动道岔。 当道岔扳到位时，显示器显示道岔位置。

2、显示功能：显示器能正确显示道岔当前位置。

3、提示功能：当道岔两边都不到位时,显示器不显示道岔位置。

4、发送器遥控距离：0～50m（无遮挡）、遥控角度：0～300。

5、道岔动作灵敏度高，动作时间：≤3s。

司控道岔装置主要组成及技术参数

   ZKC-127K型司控道岔装置用控制器

1.额定工作电压：AC  127V

2.额定功率：40W

3.本安参数：U0：DC12.5V，I0：1A

   ZKC-12F型司控道岔装置用发送器

1.额定工作电压：DC  12V

2.额定工作电流：≤30mA

3.发射有效距离≤50m 

   ZKC-12X型司控道岔装置用显示器

1.额定工作电压：DC  12V

2.有效显示距离≤30m

3.显示方式：LED灯组成图标

   GUC15型矿用本安型位置传感器

1.额定工作电压：DC  12V

2.接点容量：DC12.5V/1A

3.有效感应距离：≤15㎜

   AHS-12矿用本安型控制按钮

1.额定工作电压：DC  12V

2.额定工作电流：≤5mA

3.按钮为常开式

CFHC10-0.8矿用本安型气动电磁阀

1.额定工作电压：DC  12V

2.额定工作电流：≤266mA

3.输入气压：0.2 ～0.8MPa

司控道岔装置实物图

　文件中称，今年六月以来，钢铁行业的煤炭供应形势出现了异常波动，部分钢铁企业个别炼焦配煤的煤种几乎断供，影响了钢铁企业正常生产。“冬储将至，钢铁企业煤炭库存目前普遍偏低，钢厂请求煤矿增加数量，兑现合同，以确保正常生产。”中国钢铁协会发出请求。

　　“之前价格低位，各用煤单位都在积极去库存，不敢囤货，讲究的‘低库存、零库存’策略，没想到这两个月价格上涨这么快，现在用煤单位想要增加库存，却发现市场上已经没有这么多出货量了，又开始出现抢煤现象。”河北中煤旭阳焦化有限公司煤炭市场研究部经理纪少卿对界面新闻记者说。

　　统计局公布的数据显示，截至8月底，原煤库存4.6亿吨，同比下降12.2%。其中，生产企业库存1.7亿吨，下降11.5%；流通企业库存1.3亿吨，下降8.7%；消费企业库存1.6亿吨，下降15.6%。自2015年11月份起，原煤库存同比持续下降，特别是从2016年7月起，原煤库存绝对量同比和环比均下降。

　　除了供应紧张，煤炭价格的不断上涨，也让钢铁企业压力倍增。从数据上看，钢铁行业所需的炼焦煤，国内价格在近两个月内上涨了100元-150元/吨，涨幅超过20%。进口方面，澳大利亚炼焦煤从6月初的100美元/吨，涨到目前170美元/吨以上，涨幅超过60%。

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