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发动机混合气过稀

(1)观察故障现象。

①发动机混合气过稀，会使发动机不易起动。

②发动机起动后，怠速不稳定，容易熄火。

③发动机起动后，转速不易提高，猛踩加速踏板，有化油器回火、排气管放炮和发动机熄火等不良现象。

④汽车行驶中发动机动力不足，若稍拉阻风门，发动机动力稍有好转。

⑤汽车行驶中发动机有过热现象。

(2)分析故障原因。

①化油器进油口滤网过脏引起堵塞；化油器浮子卡滞或调整不当；油管破裂、凹瘪、漏气或部分堵塞等，使向浮子室供油量不足，浮子室油面过低，使化油器主喷管供油量不足，引起发动机混合气过稀故障。

②化油器主量孔堵塞或供油量调整不当，使向主喷管供油量不足，引起发动机混合气过稀故障。

③汽油滤清器过脏堵塞，或汽油中有水，或供油系统中产生气阻，使供油量不足，引起发动机混合气过稀故障。

④由于汽油泵的故障，使供油压力和供油量下降，引起发机混合气过稀故障。

⑤化油器或进、排气歧管的衬垫密封不严密而漏气，引起发动机混合气过稀故障。

(3)诊断和排除故障。

①在起动发动机时，先拉出阻风门拉钮，使阻风门关闭，若发动机能起动，且运转较正常，则说明发动机混合气过稀。

②检查和调整化油器浮子室油平面高度。

③检查发动机油路中是否有堵阻和漏气现象，汽油泵和汽油滤清器是否正常，汽油滤清器堵塞应予清洗或更换滤芯。

④检查、调整化油器主量孔供油量。

⑤检查汽油箱上油管是否堵塞。

⑥检查进、排气歧管衬垫是否松动、漏气或损坏。