聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。或以全新元素诠释传统的哲学思想，即“神似形非，，或以全新方式表现传统元素，即“形似神非”设计在现在的中国，是一个很热的词。这与中国工业化生产的飞速发展息息相关。业内对于设计的定义和理解也各不相同。在无数个版本中，结合“嘉兰图”十多年的发展经验，我们认为设计就是去发现、聚四氟乙烯板分析和平衡设树象内外部诸多要素之间的关系。而且，设计是无边界的，那个所谓的边界是人为的划定。

耐高温——使用工作温度达250℃。耐低温——具有良好的机械韧性；即使温度下降到-196℃，也可保持5%的伸长率。耐腐蚀——对大多数化学药品和溶剂，表现出惰性、能耐强酸强碱、水和各种有机溶剂。耐气候——有塑料中很好的老化寿命。高润滑——是固体材料中摩擦系数最后低者。不粘附——是固体材料中很小的表面张力，不粘附任何物质，力学性能它的摩擦系数极小，仅为聚乙烯的1/5，这是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳链分子间作用力极低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。无毒害——具有生理惰性，作为人工血管和脏器长期植入体内无不良反应。

聚四氟乙烯板（也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板）分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。

车削板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成制品。

四氟板是由聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成制品。

扬中铁氟龙塑胶有限公司专业生产聚四氟乙烯板，PTFE板，四氟板，欢迎咨询！