东达ZKC127型矿用司控道岔装置

司控道岔装置产品说明

ZKC127型矿用司控道岔装置（煤安证号：MHD090032）主要适用于煤矿井下大巷道岔的自动控制，取代“人工扳道”。该自动控制装置是由电机车司机用发送器（或按钮）控制道岔位置，道岔上方有岔位显示器，显示道岔位置。该装置结构简单、工作可靠、维修方便，有效地改善了工作条件，提高了运输效率。

司控道岔装置工作原理

1、PLC控制系统：当控制器接收到发送器（或按钮）信号后，可控制执行机构（气缸或油缸）动作，扳动道岔。 当道岔扳到位时，显示器显示道岔位置。

2、显示功能：显示器能正确显示道岔当前位置。

3、提示功能：当道岔两边都不到位时,显示器不显示道岔位置。

4、发送器遥控距离：0～50m（无遮挡）、遥控角度：0～300。

5、道岔动作灵敏度高，动作时间：≤3s。

司控道岔装置主要组成及技术参数

   ZKC-127K型司控道岔装置用控制器

1.额定工作电压：AC  127V

2.额定功率：40W

3.本安参数：U0：DC12.5V，I0：1A

   ZKC-12F型司控道岔装置用发送器

1.额定工作电压：DC  12V

2.额定工作电流：≤30mA

3.发射有效距离≤50m 

   ZKC-12X型司控道岔装置用显示器

1.额定工作电压：DC  12V

2.有效显示距离≤30m

3.显示方式：LED灯组成图标

   GUC15型矿用本安型位置传感器

1.额定工作电压：DC  12V

2.接点容量：DC12.5V/1A

3.有效感应距离：≤15㎜

   AHS-12矿用本安型控制按钮

1.额定工作电压：DC  12V

2.额定工作电流：≤5mA

3.按钮为常开式

CFHC10-0.8矿用本安型气动电磁阀

1.额定工作电压：DC  12V

2.额定工作电流：≤266mA

3.输入气压：0.2 ～0.8MPa

司控道岔装置实物图

  近来动力煤市场价格涨势明显，上半年累计涨幅两成有余，不过尚难改变上市煤企大面积亏损的局面。在去产能、供给侧改革等政策作用下，供需关系得以逐步改善，部分上市煤企业绩得以好转。

　　业内人士指出，上半年煤炭业去产能进展并不顺利，任务未达进度，同时部分地区出现“抢煤”现象，在此情况下，可能促使释放一部分煤矿产能，煤炭去产能呈现出“纠结”的一面，今年煤炭去产能的重头戏将出现在下半年。此外，预计今后非煤国企、央企将逐步转让煤炭资源给专业煤炭公司，煤炭资源将进一步集中。

　　动力上涨逾两成

　　2016年以来，国内动力煤市场开始了回暖攀升态势。最新一期环渤海动力指数报收于464元/吨，比前一报告期上涨12元/吨，较年初累计涨幅高达25%。部分主产区煤矿煤价已累计涨逾100元/吨，目前动力煤市价水平已超去年同期。

　　尽管动力煤价上涨对扭转煤炭企业上半年整体亏损局面作用有限，但已有部分上市煤企业绩转好。WIND统计数据显示，申万煤炭开采板块所覆盖的35家上市公司中，已有17家公司披露今年中报业绩预告，5家业绩预喜，占比达三成，包括1家预增、1家略增、3家扭亏；1家业绩不确定；其余11家则预计业绩亏损或略减。

　　分析人士指出，部分上市煤企实现扭亏为盈，除剥离亏损资产、煤价上涨等因素外，同时受益于股权转让。以上海能源为例，公司预计，上半年实现归属于上市公司股东净利润28600万元至28900万元，期内公司将徐州四方铝业集团公司100%股权转让给关联方大屯煤电，获约2.86亿元转让收益。

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