一、工艺说明：由LNG槽车或集装箱罐车运送来的液化天然气，通过卸车增压气化器将运输车内的液体加压，卸至LNG储罐储存。使用时，利用储罐增压系统，将储罐的压力提高，将LNG压出，经过空温式主气化器（北方用户另需配置强制复热器或强制气化器，来保证气化后的气体温度高于5°C，视环境温度而定）进行气化，最后通过调压、计量、加臭装置送至管网。
BOG系统用于处理或保存（选装BOG罐）储罐和槽车释放的低温气态天然气，经过空温气化器加热到常温后，也经过调压、计量、加臭后，进入下游输送管网。
EAG系统为集中放散装置，天然气为易燃易爆物质，其安全泄放必须按照规范要求进行设计，采用集中排放的方式。由于天然气密度远小于空气密度，易扩散，在温度低于-120°C左右时，密度重于空气，需设置EAG加热器，对放空的低温NG进行集中加热后，经阻火器后通过放散塔高点排放，常温放散N6直接经阻火器后通过放散塔排放。阻火器内装耐高温陶瓷环，安装在放空总管路上。
调压，计量，加臭装置将气化后的天然气经过调压器稳压后通过流量计计量，加臭机根据流量信号按比例自动向管道中补充臭剂后，天然气进入用户的后方管网。
二、主要部件：LNG储罐、空温式主气化器、强制复热器或强制气化器、BOG加热器、EAG加热器、槽车增压气化器、储罐增压气化器、调压计量加臭装置、控制系统、安全放散系统及其他辅助设备。
●LNG储罐为低温真空绝热容器，水容积通常为20-150m 3。
●LNG空温式气化器为翅片管组合设备，与空气进行热交换，将LNG气化为常温天然气。
●BOG( EAG)加热器为翅片管组合设备，与空气进行热交换，主要用于低温NG的复热。
●调压，计量，加臭装置均撬装设计，主调压器，加臭泵等选用国外名牌产品，一般为—开备双路设计。
●在城市燃气供应中，天然气自身为无色无味气体，泄露时不易被发觉，故需添加臭剂（四氢噻吩）以保证用气的安全性。
●控制系统将液位、压力、温度、泄露报警、流量等所有信号集中监控、记录；相应压力、温度、液位的安全检测点与前揣低温紧急切断阀连锁控制，保证安全用气。
三、主要用途：应用于大中型城市燃气、大中型工业用气。
一、工艺说明：由LNG槽车或集装箱罐车运送来的液化天然气，通过卸车增压气化器将运输车内的液体加压，卸至LNG储罐储存。使用时，利用储罐增压系统，将储罐的压力提高，将LNG压出，经过空温式主气化器（北方用户另需配置强制复热器或强制气化器，来保证气化后的气体温度高于5°C，视环境温度而定）进行气化，最后通过调压、计量、加臭装置送至管网。
BOG系统用于处理或保存（选装BOG罐）储罐和槽车释放的低温气态天然气，经过空温气化器加热到常温后，也经过调压、计量、加臭后，进入下游输送管网。
EAG系统为集中放散装置，天然气为易燃易爆物质，其安全泄放必须按照规范要求进行设计，采用集中排放的方式。由于天然气密度远小于空气密度，易扩散，在温度低于-120°C左右时，密度重于空气，需设置EAG加热器，对放空的低温NG进行集中加热后，经阻火器后通过放散塔高点排放，常温放散N6直接经阻火器后通过放散塔排放。阻火器内装耐高温陶瓷环，安装在放空总管路上。
调压，计量，加臭装置将气化后的天然气经过调压器稳压后通过流量计计量，加臭机根据流量信号按比例自动向管道中补充臭剂后，天然气进入用户的后方管网。
二、主要部件：LNG储罐、空温式主气化器、强制复热器或强制气化器、BOG加热器、EAG加热器、槽车增压气化器、储罐增压气化器、调压计量加臭装置、控制系统、安全放散系统及其他辅助设备。
●LNG储罐为低温真空绝热容器，水容积通常为20-150m 3。
●LNG空温式气化器为翅片管组合设备，与空气进行热交换，将LNG气化为常温天然气。
●BOG( EAG)加热器为翅片管组合设备，与空气进行热交换，主要用于低温NG的复热。
●调压，计量，加臭装置均撬装设计，主调压器，加臭泵等选用国外名牌产品，一般为—开备双路设计。
●在城市燃气供应中，天然气自身为无色无味气体，泄露时不易被发觉，故需添加臭剂（四氢噻吩）以保证用气的安全性。
●控制系统将液位、压力、温度、泄露报警、流量等所有信号集中监控、记录；相应压力、温度、液位的安全检测点与前揣低温紧急切断阀连锁控制，保证安全用气。
三、主要用途：应用于大中型城市燃气、大中型工业用气。
