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开心一笑 O(∩_∩)O~
公交IC卡
几年前的事了，那时刚实行刷卡，车到站，上来一个高挑的女子，她的IC卡可能是放在牛仔裤后面的兜里，所以一上车就把屁股往刷卡机上一靠，"滴"的一声后就进车箱了，这个女子后面跟着个老大娘，个不高，她就觉的奇怪，怎么只要屁股往那玩意上一靠就能乘车了，所以她一上车就尽力掂起脚板，使劲把屁股也往刷卡机上靠，靠了几次也没成功，这时，司机发话了，"大娘，你在干吗，抓紧投币上车啊"。大娘说：那个姑娘不是把屁股往这儿一靠就能乘车了吗？呵呵，原来是这么回事，司机哭笑不得，只能跟他解释，人家姑娘用的是IC卡，但大娘不懂什么叫IC卡，她仍跟司机纠缠，"你这个小伙子也太不厚道了，人家漂亮姑娘跟你撅撅屁股你就让人家进了，我老太婆跟你撅了这么多次屁股，你反到不让我进，你到底什么意思？"，车箱里的人都笑了起来，司机被他弄的也下不了台，只能挥挥上让她进去.

XY2-CA223, 施耐德皮带拉线开关 二期原料车间皮带拉绳开关检查过程中发现有很多存在失效现象，严重影响安全生产。
经检查后发现有以下原因：
1）拉绳开关信号线公共端24V与其他信号线如左右跑偏、打滑共用，一旦其他线路接地，造成24V短路，公共端24V保险烧，所有信号均失灵。
2）拉绳开关内开关机构损坏。
3）现场拉绳开关钢丝绳未固定牢靠，缠绕、拖地现场较多。
根据检查情况确定如下解决方案：
1）调整拉绳线路，拉绳开关信号线公共端24V与其他信号线分开。
2）更换拉绳开关。
3）现场拉绳开关钢丝绳整改。

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拉绳开关（Pull Cord Switch）俗称“紧急停机开关”。作用于带式输送现场需要停机时，通过开关动作使输送机停机。拉绳开关是带式输送机必备的安全保护装置，防止事故的扩大而带来重大损失。由于安装方便,开关转换可靠,在带式运输现场得到广泛的应用。
拉绳开关分为手动复位和自动复位两种，卓力拉绳开关均达到国家规定IP等级。
自动复位：动作后能自动回到初始位置，但可能会造成误差启动。

手动复位：动作后有自锁装置能保持在操作位置上，需要手动操作复位手柄可使其返回初始位置。

结构和基本原理
拉绳开关由拉杆、复位柄、凸轮、锁槽及微动开关等组成。
拉绳开关安装于皮带输送机的两侧的机架上，用钢丝绳沿着输送机两侧把开关连接起来。当输送带设备发生紧急事故时，在现场沿线任意处拉动钢丝绳，钢丝绳牵动驱动臂旋转，通过传动轴带动扭力弹簧使精密凸轮发生位移，驱动微动开关切断控制线路，使得输送机停止运行。

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拉绳开关分为手动复位和自动复位两种，需要达到国家规定IP等级。
自动复位拉绳开关：动作后能自动回到初始位置，但可能会造成误差启动。
手动复位拉绳开关：动作后有自锁装置能保持在操作位置上，需要手动操作复位手柄可使其返回初始位置。

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双向拉绳开关参见：www.paopiankaiguan.com/lasheng/

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