CHELIC气立可DUL标准型气缸
【科旭机电】特价现货供应台湾CHELIC气立可产品
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标准型气缸
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气立可简介
台湾气立股份有限公司设立於 1986年11月19日,公司总部设立於台湾新北市泰山区,主要产品为气压自动化零组件,包含空气压调理组合、气压阀类产品、各式气压缸、驱动组件、接头 组件及组立机械手等气压设备产品,并广泛地使用於各种生产工厂、维修设备、自动化设备,医疗仪器及教学设备等。
台湾气立以「气立可」CHELIC品牌行销於国内外;目前有中国大陆、欧洲、美洲、非洲、大洋洲及东南亚等各国之行销据点,并为国外大厂主要OEM及ODM之供应商。
本公司1995年3月取得 ISO-9002 国际品质认证,推广全面品质管理,将专业化之生产技术演变於品质持久性及信赖度之提升,提供全面化之品质水准,不断地创新求变以满足客户之需求。1998 年4月取得 ISO-9001 国际品质认证,正式将研究发展导入品质管理系统,成为台湾第一家拥有 ISO-9001 之气动自动化零组件厂商。
近年来,我们不断地研究发展与改善气压自动化控制产品,每年研发多种产品提供客户选择,以期降低客户生产成本并对提升生产效率有所贡献。
品牌意义
我们紮实的做好每一件产品,以研发的气动元件产品为目标,在与客户配合方面,则是弹性多元的处理好每一件事;我们期许自己在产业中担任领导的角色,用诚信来感动人心,并且在任何可以提供服务的范围,我们都非常的乐於合作。
公司沿革
1986 11月本公司设立於台北县新庄市中正路514巷105弄21号。
1990 10月与小金井(KOGANEI)株式会社合作,引进调理组合设备及生产管理技术。
1991 推出气压缸、阀类等产品
1995 3月取得ISO-9002国际品质认证,推广全面品质管理。
气缸小知识
气缸是一种常用的气动元件,是一种需要长期运行的装置。气缸在使用过程中也是会产生一定的污垢以及磨损,这些问题对于气缸的正常使用也是有一定的硬性的。今天小编就来具体介绍一下气缸保养的小技巧吧,希望可以帮助到大家。
1.正确起动和起步
发动机冷车起动时,由于温度低,机油粘度大,流动性差,使机油泵供油不足。同时,原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流,因此在起动的瞬间得不到正常工作时那样良好的润滑,致使起动时气缸璧磨损大大增加。因此,初次起动时,应先使发动机空转几圈,待摩擦表面得到润滑后再起动。起动后应怠速运转升温,严禁猛轰油口,待机油温度达到40℃时再起步;起步应坚持挂低速档,并循序每一档位行驶一段里程,直到油温正常,方可转为正常行驶。
2.正确选用润滑油
要严格按季节和发动机性能要求选用最佳粘度值的润滑油,不可随意购用劣质润滑油,并经常检查和保持润滑油的数量与质量。
3.加强滤清器的保养
使空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器保持良好的工作状态,对减轻气缸套的磨损至关重要。加强对“三滤”的保养,是防止机械杂质进入气缸,减轻气缸磨损,延长发动机使用寿命的一项重要措施,在农村和多风沙地区尤为重要。有的驾驶员为了节约燃料而不装空气滤清器是绝对错误的。
4.保持发动机正常工作温度
发动机的正常工作温度应处在80-90℃。温度过低,不能保持良好的润滑,会增大气缸壁的磨损,气缸内的水蒸气易凝结成水珠,溶解废气中的酸性气体分子,生成酸性物质,使气缸璧受到腐蚀磨损。试验表明,当气缸璧温度由90℃降到50℃时,气缸磨损量为90℃时的4倍。温度过高,会使气缸强度降低而加剧磨损,甚至可能使活塞过度膨胀而造成“胀缸”事故。
5.提高保修质量
在使用过程中,及时发现问题及时予以排除,随时更换或维修损坏和变形的配件。安装气缸套时要严格按技术要求检验和装配。在保修换环作业中,要选用弹力适当的活塞环,弹力过小,使燃气窜入曲轴箱吹落气缸壁上的机油,增大气缸壁磨损;弹力过大,直接加剧气缸壁的磨损,或因气缸壁上的油膜遭到破坏而加剧其磨损。
曲轴连杆轴颈和主轴颈不平行。发动机因烧瓦等原因,会使曲轴因受到剧烈的冲击而变形,若不及时校正而继续使用,同样会加速气缸套磨损。
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