车载GPS导航功能编辑1.使用者在车载GPS导航系统上任意标注两点后，导航系统便会自动根据当前的位置，为车主设计路线。另外，它还有修改功能，假如用户因为不小心错过路口，没有走车载GPS导航系统推荐的线路，车辆位置偏离线路轨迹200米以上，车载GPS导航系统会根据车辆所处的新位置，重新为用户设计一条回到主航线路线，或是为用户设计一条从性位置到终点的线路。2.转向语音提示功能车辆只要遇到前方路口或者转弯，车载GPS语音系统提示用户转向等语音提示。这样可以避免车主走弯路。它能够提供全程语音提示，驾车者无需观察起显示界面就能实现导航的全过程，使得行车更加安全舒适3.增加兴趣点功能由于我国大部分城市都处于建设阶段，随时随地都有可能冒出新的建筑物，由此，电子地图的更新也成为众多消费者关心的问题。因此遇到一些电子地图上没有的目标点，只要你感兴趣或者认为有必要，可将该点或者新路线增加到地图上。这些新增的兴趣点，与地图上原有的任何一个点一样，均可套用进电子地图查阅等功能。4.定位GPS通过接收卫星信号，可以准确地定出其所在的位置，位置误差小于10米。如果机器里带地图的话，就可以在地图上相应的位置用一个记号标记出来。同时，GPS还可以取代传统的指南针，显示方向，取代传统的高度计，显示海拔高度等信息。5.测速通过GPS对卫星信号的接收计算，可以测算出行驶的具体速度，比一般的里程表准确很多。6.显示航迹如果去一个陌生的地方，去的时候有人带路，回来时怎么办？不用担心，GPS带有航迹记录功能，可以记录下用户您车辆行驶经过的路线，小于10米的精度，甚至能显示两个车道的区别。回来时，用户可以启动它的返程功能，让它领着你顺着来时的路线顺利回家。
在天线系统的建设和维护方面，TD-LTE面临频带宽、天面资源紧张、施工难度大等问题，需要天线产品具备宽频段、高增益、小型化等特点，目前已形成系列化天线产品，具体如下：
1)FAD宽频段天线：性能同窄带天线相当，为带来网络部署的灵活性。目前已有京信、通宇等六家厂商的产品通过了测试，产业支持程度已大幅提高。
图1.4：超宽带FAD天线示意图
2)FA/D内置合路器天线：满足TD-SCDMA和TD-LTE共天馈建设需求，有效节省天面资源。支持FAD宽频天线的厂商都可以支持此天线产品。
图1.5：FA/D内置合路器天线示意图
3)高增益小型化智能天线产品：尺寸减少为普通FAD天线的一半，可以满足覆盖非受限区域的灵活部署;去年有雷克、通宇等开展外场测试，目前更多天线厂商正在积极开发。
基地台天线在整个通讯系统中具有非常关键的作用，尤其是作为通讯枢纽的通信台站。高增益天线不
但可以增加无线电波的覆盖面积，
而且对接收信号也有一定的放大作用，
可以更好的接收微弱的上行信号，
改善移动台与基地台的无线通讯质量。一般情况下基地台都选用高增益天线，对于有干扰的情况可以按实
际情况考虑加装窄带滤波器以减小干扰的影响。常用的基地台天线有玻璃钢天线、
四环阵天线、定向天线。
