目前的科研进展是，给单个卫星定轨道的精度是实时30厘米/事后定位 2厘米左右，这是个什么概念呢？低轨卫星的飞行速度在7000m/s以上，地面上的声速的20倍以上，世界最快飞行速度的7倍以上，2厘米的精度是不是很震撼？而且是连续定位，每时每刻都能有轨道，要知道这些低轨卫星离GPS可是2万公里以上的！

远不止如此，对于编队飞行的卫星，可以形成独特的双差基线，GPS辅助编队卫星的定位精度会大大提高，达到 0.5毫米级别(用星上单向的高频精度为微米级的雷达检验)，这个世界记录目前就是我们组保持的。这是个什么概念，如果让两只蚊子共同跳一个华尔兹，一只蚊子在荷兰首都阿姆斯特丹，另一只蚊子在法国首都巴黎，这个精度足够帮它们校正同步动作了。下面是欧洲和美国最近几个任务做出的结果(来自我的科研课题)。

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产品名称dvb-t有源贴片天线

型号hya-0208atc18-5

产品说明应用于移动数字电视终端设备。

电气参数

频率范围-mhz174-230/470-860

带宽-mhz56/390

增益-dbi18

驻波比≤2

噪声系数≤2.0

直流电压3-5

输入阻抗-ω75

极化方式垂直

功率-w50

接头型号sma-j或用户定制

机械参数

电缆长度-m5

天线尺寸-mm220×35×15

重量-g72

数字电视天线在中国叫做cmma采用470-566和606-798mhz频段，天线是一种转换器 gsm车载天线，用来把传输线上的导行波，变换成自由空间中的电磁波，或者进行相反的变换接收无线信号

gps就是通过接受***信号 终端机车载天线，进行定位或者导航的终端。而接受信号就必须用到天线。gps***信号分为l1和l2 拉杆车载天线，频率分别为1575.42mhz和1228mhz 车载天线，其中l1为开放的民用信号，信号为圆形极化。信号强度为166-dbm左右，属于比较弱的信号。这些特点决定了要为gps信号的接受准备专门的天线。

车载天线是指设计安装在车辆上的移动通讯天线，

最常见就是吸盘天线。

由于吸盘天线安装摆放容易，

所以在一些简易设台场合常常用吸盘天线代替基地天线。车载天线结构上有缩短型、四分之一波长、中部加感型、八分之

五波长、双二分之一波长等形式的天线，理论上它们的效率依次增加，同样工作频

段的天线的长度也依次增加。由于车辆本身有限高，加上过长的天线在车辆高速行进时形成的风阻，过桥

洞、

进入地下车库都是问题，所以车载天线并不是越长越好，

一般要求轿车天线不超过

70

厘米，

面包车类

要求天线更短。缩短型天线体积小巧，虽然增益不高，但适合使用于需要隐蔽天线的场合。一般的车

辆建议安装高增天线，尤其是在活动区域范围比较大的车辆，

350MHZ

高增益天线多分为八分之五波长加

感的形式，在距天线顶部二分之一波长距离处有一个加感线圈。

400MHZ频段双二分之一波长天线具有较高的增益，它的外观特征是天线的振子上有两个加感线圈。八分之五波长天线和中部加感型天线也有较高的增益，且价格比较便宜，因此得到广泛的使用。在作为临时固定台天线使用的场合可以考虑选用增益高

的吸盘天线，天线的长度不必有过多限制。由于吸盘天线是根据汽车使用环境而设计所以在作为固定使用

时在其下吸一块半径大于1米的金属板（如铁皮）会有更好的使用效果。由于进口原装的车载天线价格非

常昂贵且优势不突出，所以一般都选用国产车载天线。在天线选型阶段主要参考天线的外型和增益。