LM
直线轴承简介
线性轴承
构造与特长
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HSK
线性轴承是由外筒、钢珠、钢珠保持器与两端扣环所组成。
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保持器装置于外筒之内，由两端扣环固定，使钢珠在轨道面重复循环而不至脱落。
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外筒经充分的热处理而达到相当的硬度，以确保运动时的安全性及寿命。
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钢珠保持器由树脂成形，它可以减少钢珠与保持器间之噪音与磨耗。
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容许使用温度为
80℃以内。
1.
高精度、高刚度、低噪音
HSK
线性轴承具有高硬度的外筒和钢珠，加上制造上严格要求，所以具有高精度；使用高拉力树脂保持
器，减少了噪音量。
2.
装配容易
HSK
线性轴承可承受任何方向之负荷，商品标准化、规格化，与其配合之组件加工容易，在装配上容易
达到要求。
3.
产品形式
HSK
生产之线性轴承产品有：标准型、间隙调整型、开放型、加长型及凸缘型，方便客户设计使用。
直
线轴承座
直线轴承座
一、特长
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耐蚀性及防锈性
直线轴承座、轴心支持座，材质为铝合金，加工后表面经电镀处理，不仅外型美观且而蚀性，再加上轴
心硬镀具铬不生锈固具有优异的防锈效果。
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装配互换容易
直线轴承座的产品己标准化、
规格化，
及严格的精度要求，
所以在装配上或维修的互换性方面都很容易
达到客户得要求。
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运转平顺、低噪音
SC
、
SME
系列由线性轴承与轴心接触滑动，摩擦阻力极小。故运转时非常平顺且低噪音。
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经济效益佳
具轻量化、
耐蚀性、
互换性、
低成本等特性，
应用在各种机器配备上，
可发挥的性能，
达到省力化、
自动化的经济效益。与各滑轨种类比较，其成本相对较低，具有价格竞争优势。
二、定格荷重
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基本动定格荷重（
C
）
一批同样的直线运动系统在相同的条件下逐一运动行走
50
公里，其中
90%
能达到不发生疲劳现象所能
承受之荷重即为基本动定格荷重。
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基本静定格荷重（
C0
）
静态荷重时，在受有压力的接解部分处，转动体与导轨表面永久变形量的和为转动体本体直径的
游隙直线轴承调整型、开口型轴承内、外径在割口前测量，割口后会有一些弹性变形，配合游隙应装入轴承座内测量（钢保持器轴承、KH轴承情况类似）。游隙可调节的轴承座调节方向应和轴承割口方向垂直以保证游隙均匀，直线轴承结构特点不能作旋转运动，同时要求有良好的导向性，所以直线轴承一般以二根轴+四套轴承或二根轴+二套加长型轴承为一个组合使用，二根轴安装要平直，整个组合装配后，用手推拉必须灵活无阻滞才可安装传动机构，传动动力要足够克服轴承摩擦阻力，直线轴承摩擦阻力近似为千分之一工作载荷。
养护金属直线轴承的养护：润滑与磨擦：直线轴承内部注入防蚀油，若用油脂润滑时，先用煤油或有机溶济清除防蚀油，风干后再添加润滑脂。（建议使用粘性标记为N0.2的锂皂润滑脂.）若用油润滑时,不必清除防蚀油,根据温度变化可选用ISO粘度等级VG15-100的润滑油.轴润滑可从供油管给没,或从外轴承座上的油孔给油。由于密封圈会刮掉润滑油，油润滑不适用无孔的带密封圈轴承。
