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在中欧班列中，郑欧班列正在后来居上。
中欧班列个班列渝欧班列开通两年后，2013年7月，郑欧班列开通，如今已经实现了弯道超车，一跃成为中欧班列的佼佼者，其境内集货辐射地域、境外分拨范围均居中欧班列首位。
郑欧班列被称为开启了中国与欧洲的“新丝绸之路”，让中原成为中部亚欧大陆桥的新起点。郑州也成为我国中部、西北、华北、东北地区货物的主要集散地和中转站，更多的“中国制造”源源不断地从全国各地集结到郑州，再通过郑欧班列运往中亚、东亚、欧洲的“丝绸之路经济带”沿线国家，为“一带一路”沿线国家和地区打造了一条便捷的重要交通线路，促使更多国内企业融入国家“一带一路”建设中来。
以郑州和汉堡为核心，郑欧班列境内境外双枢纽和沿途多点集疏格局已经形成，中途上下货已经实现多点常态化。
境内以郑州为中心，辐射2000公里，覆盖全国3/4省份，并通过中转向东辐射到日韩等亚太地区；境外以汉堡为枢纽，以巴黎、米兰、布拉格、华沙、马拉舍维奇、布列斯、莫斯科、阿拉木图、扎门乌德等地为二级集疏中心，覆盖欧盟、俄罗斯及中亚地区24个国家121个城市。
