桥梁拔管机，本应成为高铁制梁场应力胶管拔管的新型设备，可是，不少制梁场因为购买了价格便宜的拔管机，造成置而难用，常年闲置，只能当做摆设。
     名字都叫“桥梁拔管机”，实际上区别很大，成本悬殊也极大，为什么有的厂家卖那么便宜，有的贵一些呢？
主要原因有三个。
   第一：功能的差别。千万不要认为拔管机就是拔管那么简单。
拔管机有以下几种：1、门式拔管机、2、单路拔管机、3、双路拔管机、4、自走式拔管机（有单路和双路）、5、多功能单双一体拔管机等。门式的移动需要天车辅助，而且用人多，安全隐患大，属第一代淘汰机型。单路的，一次只能拔一根，适用于T梁，不适合箱梁拔管。双路拔管机适用箱梁拔管，一次拔2根管子。多功能单双一体拔管机，既适合箱梁，又适用于T梁，不但实现了自走自移，而且安全高效，另外还有一些附加功能，大大减少了设备闲置率。所以，1----4相对成本低，要便宜一些。
   第二：设计不同，用材料多少不一样，使用效果也就有了很大差别（涉及技术问题，不详述）。举几个例子，例如，外观尺寸的较大差别，整机质量的悬殊，动力及传动的位置，主动轮和被动轮的传动方式，抱管轮的形态和重量等等。没有一样不牵涉到成本的高低，没有一样不决定了拔管机的使用效果。
   第三：主要部件的质量优劣。移动部分-----串励电机功率的大小，有*1000w或者更小，有60v*1260w；型号和个数，有12v*150A*4块，有12V*168A*5块；主机箱体的部分---钢板薄厚，有用12mm的，有用25mm的，有半开箱体，有密闭箱体。轴承----有普通轴承，有P5轴承。----有普通45#钢齿轮，有（珞钼钛）齿轮。夹紧轮-----有夹的，有普通钢的，有的。有光面的，有糙面的。啮合轮-----有的机器没有，有的就有。升降部分-----有自造的80型单向半截假缸，有专业生产的的双向通体100型。作业部分-----有只容1人的悬空作业的拔管机，有超大作业平台（3平方多），有只能手动的，有手动、遥控一体的。又只能单路或者双路的，有单路双路既分设又联动的。有只能拔管的，有既能拔管又能穿管的。等等，成本悬殊可想而知。
谁都知道的道理，“便宜没好货，好货不便宜”，桥梁拔管机作为新事物，了解的少也很正常，但愿本人这篇短文能给购买桥梁拔管机者一些提示和参考，减少被巧言蒙蔽，不要被价格忽悠。买，就买一台实用耐用好用的桥梁拔管机，真正让标准化建设得以体现。

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