管路是指液压系统中传输工作流体的管道。相对于管道而言，管路是一种合理安排的管道系统。因为管路的灵活性，管路常被用于液压系统等靠液体驱动的机械设备。

 1、单一进气管路，经本铝座转换成多管路。节省管线成本。可用螺丝固定在机台或墙壁上。

       2、在连接配套时都有相应尺寸的接头与其配套通，因此安装动作简单、节省时间和人力。

       3、根据不同客户的需要配套不同的管路

1、结构坚固 高级工程师设计，高级焊工及机器人焊接，关键部位采用HARDOX制作。

采用高强度锰板材质和无缝钢管，质地轻，具有高弹性，耐磨性高  使用特制的旋转齿轮，销轴全部采用高温淬火，硬度高，寿命长，维护费用低。

2、极大提高装卸效率，节省了人力快速实现原木、甘蔗的装卸。 同级开档宽度，重量及性能，使用特制大容量油缸，加强力量；人机比大约为20：1大大节省人力资本。

3、采用全液压驱动 采用先进的液压油缸装置，利用杠杆原理，夹取物料时前后夹抓同时工作，夹装效率高，力度大，安全性高。

4、安全性高 马达及回转结构国内顶尖水平，中央回转街头配用日本NOK油封经久耐用，油缸配备安全锁至工具，确保安全装卸采用新型涡轮蜗杆式设计，具有刹车制动功能。

5、方便操作 两个动作在挖掘机操作中简单完成，无需学习。

6、可360度旋转 抓木抓斗可持续360度旋转，能确保工具准确定位。

7、安装方便、精度高   与铲斗夹板相同，全部镗床处理，安装精度高，操作灵活，也可选用我公司生产的快转接头 10分钟完成换装。

8、用途广泛  可根据客户的需求，定制不同的尺寸开口和夹刀，可广泛用于夹装石材、木材、废钢材及甘蔗等有关的废弃物、管材、砌石工程等所有夹装作业。

油缸管采用加工工艺油缸管采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高绗磨管疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了绗磨管内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。滚压加工是一种无切屑加工，在常温下利用金属的塑性变形，使工件表面的微观不平度辗平从而达到改变表层结构、机械特性、形状和尺寸的目的。因此这种方法可同时达到光整加工及强化两种目的，是磨削无法做到的。无论用何种加工方法加工，在零件表面总会留下微细的凸凹不平的刀痕，出现交错起伏的峰谷现象，滚压加工原理：它是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点，利用滚压工具对工件表面施加一定的压力，使工件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留的低凹波谷中，而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形，使表层组织冷硬化和晶粒变细，形成致密的纤维状，并形成残余应力层，硬度和强度提高，从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。滚压是一种无切削的塑性加工方法。油缸管几大优点：1、提高表面粗糙度，粗糙度基本能达到Ra≤0.08µm左右。2、修正圆度，椭圆度可≤0.01mm。3、提高表面硬度，使受力变形消除，硬度提高HV≥4°4、加工后有残余应力层,提高疲劳强度提高30%。5、提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命，但零件的加工费用反而降低。