本公司生产销售的防裂贴由于对原材料及生产工艺的严格把控，质量优于市场大部分同类品，适用于各种工程领域，并且价格实惠，因为其高性价比，所以重点推荐。 


1、防裂贴的生产
    防裂贴（也叫防裂贴）是本世纪初从美国引进，在国内经过录用实验，到现在很多地方大量的应用，说明已经得到业内的普遍认可，我公司生产的防裂贴全国供应
2、防裂贴材料性能
    “防裂贴”是一种橡胶沥青类高分子聚合物防水卷材，由沥青基高分子聚合物改性材料、高强抗拉织物、耐高温、与沥青相容性好的抗拉织物复合而成，其在高温下不流动，低温下不脆裂，厚度一般为1~4mm，宽度为24~100cm。
    防裂贴主要是利用其柔韧性和延展性，减弱基层裂缝（伸缩缝）处的应力集中，降低面层在裂缝处的劈裂作用，同时消除裂缝处的不平整。具体表现为：
（1）、力学效应。防裂贴高分子聚合物材料作为一个应力吸收膜，可增大基层内的垂直裂缝沿界面向水平方向发展的可能性，从而延缓反射到路表的时间。
（2）、侨联作用。基层裂缝形成后，抗裂高强抗拉织物、耐高温、沥青相容性好的抗拉织物双层侨联作用  使开裂断面具有一定的抗弯拉能力，减少裂缝张开变形，降低裂缝尖端的拉应力集中。
（3）、嵌锁咬合作用。防裂贴将提高开裂断面抗剪切传荷能力，降低裂缝尖端的剪应力集中。
（4）、耐低温、防水作用。抗裂沥青基高分子材料具有在一定低温下保持一定弹性的性能和良好的防水效果，并且在低温时保持形状不发生变化，防止路表开裂后水的下渗。

       路面裂缝无损伤修补-使用自粘式贴缝带无需开槽灌缝，一贴即可。
      贴缝带适用于沥青混凝土、水泥混凝土路面的裂缝、小坑槽、井盖周边的各种常见裂缝病害处理，包括反射裂缝的病害处理，亦可用与隧道及桥梁的裂缝封闭和新旧路面的搭接、封层罩面施工前的病害处理等。
使用路面裂缝贴（贴缝带）较传统的灌缝处理有显著的技术经济优势。
1.常温施工，方便快捷：
       冬季气温0℃以上即可施工，无须加热，无须专用设备，人工操作；贴缝带单人日作业量可达600-800米；贴完即可通车，无须再封闭交通；宽度统一整齐美观。
2.无损处理，技术可靠：
      贴缝带无须开槽加热，不会对原有路面进一步破坏；在行车碾压的作用下路面裂缝贴与裂缝区域形成紧密粘合，有效防止裂缝区域内进一步松散、啃边、浸水等现象的发生；其不会出现明显的跳车现象，不会带来行车的不舒适感。
3.节能环保，经济实惠：
      避免密封胶灌缝带来的加热能源损失和造成的废气排放，同时避免开槽过程中引起的噪音和扬尘；节省了购买或维修灌缝设备的资金投入；降低成本，大大提升了施工效率5倍以上的明显经济优势。
　该材料由沥青基高分子聚合物改性的材料与高强抗拉、耐高温且与沥青相容性好的抗拉玻纤织物复合而成。防裂贴强度大、延伸率低、耐高温、防水和耐腐蚀的优点。该材料在施工中操作方便，可在旧水泥混凝土路面和旧沥青砼路面上将路面清洁后，直接摊铺和加铺面层，该技术是我国近年来修补公路裂缝的前沿升级产品。


　　据了解，该处首次采用“玻纤高聚物防裂贴”新材料在新珥线的访仙集镇段1公里中作为示范工程使用。对今后我市的“白改黑”工程和重点治理道路裂缝新技术，对掌握施工工艺等具有积极的示范作用。该路段施工将于11月12日全面完成。

防裂贴上涂层在铺设热沥青混合料时，高强度织物不会发生高温变形，高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出，与其粘结非常好。下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增强了与基面的粘结力，下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层，起到抗裂防水的要求。。
    由于防裂贴具有较强的抗拉强度，尤其是在沥青面层中的应用，可以提高面层的横向拉伸强度、抵抗较大的拉应力而不至于破坏。即使局部区域产生裂纹，在裂纹（伸缩缝）处的应力集中，经高分子防裂贴的传递而消失，裂纹（伸缩缝）也不会发展到面层而破坏路面。


      防裂贴包括了有一定强度的聚酯抗拉胎基、粘弹性材料和高强度耐高温土工织物三种主要材料，其作用原理是：当基层发生温缩裂缝或干缩裂缝时，原来封接缝处开裂会扩大，防裂贴与基层充分粘结的聚酯抗拉胎基在裂缝处就会有较大的伸长，其上面层的高聚物粘弹性材料由于其粘弹特性将逐渐使应力消散，与上面层相粘的高强度织物由于其高强度而不发生形变，就使得上面层不会产生裂缝，这样反射裂缝就在防裂贴处被阻止了。
      使用防裂贴只要保证路面干净干燥，温度10℃以上，即时揭开防裂贴即时粘贴，确保粘贴面平整致密就能保证防裂贴与路面粘结牢固，从而保证良好的抗拉抗裂防水功能，工艺简单、便于操作，有利于技术推广。经过跟踪监测，使用该工艺的施工路段，有效处置了水泥稳定碎石干缩、温缩产生的沥青路面反射裂缝问题，为本地区解决路面收缩裂缝问题方面做出了有意的探索。
      道路施工后收缩裂或是反射裂缝不可避免，使用具有良好抗拉抗裂防水效果的路用防裂贴进行粘贴，可有效处治各种路面裂缝的产生、发展，很好的保证了工程质量，延长路面使用年限，赢得了业界的认可和赞同，社会反响很好。

 目前抗裂贴市场混乱，很多无德厂商，为了价格竞争竟然降低产品抗拉力、偷工减料等降低产品质量的方式来降低生产成本，路铭公司从成立之日起，就立足差异化竞争的发展道路，拒绝产品低端化、同质化。  
      本公司生产销售的抗裂贴由于对原材料及生产工艺的严格把控，质量优于市场大部分同类品，适用于各种工程领域，并且价格实惠，因为其高性价比，所以重点推荐。 


施工工艺：
      1、根据路面裂（接）缝的宽度选择所用抗裂贴的规格， 1㎜-3㎜以下的裂（接）缝选用至少为24cm抗抗裂贴；
      2、3㎜-5以下㎜宽的裂（接）缝、选用至少32cm的抗裂贴。
      3、宽度在5㎜—19mm之间的裂（接）缝，必须将其清理干净，并用密封胶填充，再用48cm的抗裂贴贴缝。
      4、宽度在19mm以上的裂（接）缝及下陷区域，必须将其清理干净，用胶砂、密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度，再用98cm的抗裂贴贴缝。
      5、宽度超过50mm以上的裂缝或坑曹，必须先将其清理干净，然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度，再用9抗裂贴贴缝。
      6、对于高度不同的裂（接）缝及下陷的区域，必须进行找平处理。

抗裂贴施工步骤
（一）对路面的基本要求
1、路面板块必须稳固。其弯沉值和边邻高差超过设计要求时对路基应该进行加固。
2、路面的各种缝隙，均先用柔性材料进行填密处理，填缝高度与路面持平。
3、对破碎松动的路面应刨除，对缺损部位应修不平整，修补材料可以采用沥青混泥土或快干水泥混泥土。
4、路面要求平整、干净、干燥，不起沙。

防裂贴是一种新型的土工复合材料，相比与传统的土工格栅有那些优势呢？操作简便一贴即牢，类似于创可贴。在路表面使用只需清扫后即可铺设，施工速度快是灌缝施工的数倍。由于防裂贴操作极为方便，与传统的裂缝处理工艺相比大大提高了工效。质量可靠美观耐用安全环保无副作用成本低廉效益明显 ，因此防裂贴的宽度有25公分，33公分，50公分三种，作为防裂贴的衍生品，防裂贴的宽度主要取决于防裂贴的幅宽，所以操作简便一贴即牢。在路表面使用B型防裂贴只需清扫后即可铺设，省去了传统灌缝料的加热设备。质量可靠美观耐用。使用面层防裂贴在路面贴缝少可保持两年内不变形不脆裂，不被车轮带起，有效防止路表面裂缝的蔓延。安全环保无副作用。防裂贴主要由聚合物构成，不易燃，无毒副作用，无刺激性气味，在搬运，施工过程中 不会对人体造成损害，成本低廉效益明显。路面的裂缝达到一定的宽度、深度、密度即会影响道路通行质量，裂缝的长期存在将会使道路遭受雨水的侵害，由此造成路面的沉陷、唧浆、坑槽等病害，使维修费用大大增加。而传统的开槽灌缝不仅带来质量隐患，而且成本也远远高于防裂贴。主要用途；本产品适用于水泥，钢板，沥青路面，小坑槽，水井盖的各种裂缝处置，包括反射裂缝的处置，也可用于封层罩面等施工前的裂缝处置，防止松散，渗水，崩边，崩缝，坑槽。

检验项目（APP）	单位	标准要求	检验结果
卷材下表面沥青 涂盖层厚度	mm	≥1.5	1.7
可溶物含量	g/m3	≥2400	2830
耐热性	℃	130℃ 无滑动、流淌、滴落	通过
低温柔性	℃	-15℃无裂纹	通过
拉力	N/50mm	≥800	纵向1310 横向930
最大拉力时延伸率	%	40	纵向42% 横向102%