发烧友中,几乎没有人不知道Dynaudio丹拿的,丹拿音响所追求的是忠实的还原,最高的线性,最低的失真,它的声音中性,质感好,瞬态反应快,喜欢这种声音的人倾心于它的理智,不喜欢的人则嫌它的声音不厚实,味道平淡如水。而途锐车主,属于爱上丹拿声音的一类。
配置清单项目品牌型号处理器dbDSP音频信号处理前声场丹拿S342 三分频套装喇叭后声场丹拿S272 两分频套装喇叭功放1史泰格K401 四声道功放2史泰格K401 四声道 途锐主声场(前声场)是一套丹拿的三分频喇叭,三分频顾名思义,是将原始信号切割成高,中,低,三个频段,以全主动分频的方式来玩(主动信号的玩法就是在经过db DSP信号处理器处理之后的信号本身就已经分频好了,分频好的信号输出给相应的功放,功放只起到一个放大信号的作用,直接推送给相应的喇叭,省去了分频器,减小传输过程中的损耗。)主动分频的音响系统:音质效果更好,调校更多,声场定位更准,细节更加丰富,不管大音量小音量情况下,层次都一样清晰!缺点就是造价会高,对于调试技术要求会很高!以下是途锐前门三分频喇叭的安装图(所有喇叭单元原车喇叭位置安装,不破坏外观,看不出改装痕迹)
途锐辅声场(后声场)是一套丹拿的两分频喇叭,2分频就是将原始信号划分为高音和中低音两个独立频段,后声场我们以最常见的被动分频方式来做(就是将后声场的音频信号通过处理器处理之后给功放,再由功放输送给喇叭所配备的分频器分频,再分别分配到相应的高音或中低音喇叭上。)以下是途锐后门两分频喇叭的安装图(同样是原位置无损安装)
一台专业DSP处理器负责把原车的音频信号进行优化处理,信号稳定声音更耐听,它可以完美解决不换原车主机也能获得好声音的需求。
资深音响玩家都知道,丹拿喇叭的特性,一般的功放很难让它出好声音,别担心,我们有意大利史泰格,好声音不是问题。史泰格K401这款AB类功放2Ω载荷每声道可拥有210W输出功率,并且有着良好SQ音质的设计底蕴和独特韵味的高保真效果,值得你拥有!
途锐尾箱中安装的器材总览(安装完成后,并不会影响尾箱的正常使用,盖上尾箱垫之后,完全看不出改装的痕迹)
途锐此次音响升级圆满完成,当体验完途锐的丹拿音响后,我不得不说:耳朵肯定变刁了,如果再听回普通音响,绝对会感慨“果然不是一个级别的!”。或许有人会问“有这么神奇吗?”,对于这个问题,我只能用“等你去体验一次,你就知道了。”来回答。
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