挖泥船作为用于水利清淤、河道治理、航道疏浚、环保清污、水域吹填、岛屿建设及市政建设等水下开挖输送施工、水域工程的外科手术式治理的主要设备，具有广阔的市场。中国和国外, 尤其在低洼、水域丰富（或贫乏）和海域国家多年来在疏浚技术及挖泥船方面获得了长足发展。
国内外挖泥船及疏浚技术的现状和趋势实质性和深层次的技术比较，对促进中国挖泥船及其疏浚技术运用的发展, 拓展中国与国外在挖泥船及疏浚技术的国际技术经济合作，具有特别重要的意义。

当设计绞吸式挖泥船时，需考虑最大和最小挖泥深度，因为这些都影响挖泥船的可用性。当挖泥深度增大，导致平底船吃水需更深，从而最小挖泥深度将增大。这样，挖泥深度增加可提高挖泥船的可用性，但同时最小挖泥深度将增大。同样，市场需求决定最佳选择。
    1. 最大挖泥深度
    最大挖泥深度是一个重要的设计参数。因为在绞吸式挖泥船中，平底船和定位桩将绞刀头挖掘土壤时产生的作用力传递到土壤，产生的力矩大小和挖泥深度是成比例的。因而随着挖泥深度的增大，不仅船体变得更大更宽（为了提高船体的稳定性），因此船体结构会更重。此外挖泥深度对绞刀支臂结构也有重大的影响：为了检修，绞刀支臂必须能够被抬出水面。

   如上所述，时间单位较小时最大切削产量较高。对于绞吸式挖泥船这主要体现在工作方式上。在一次切削的中间位置时产量通常是最高的。在切削边角时，主要由绞刀支臂或钢桩台车操纵，切削产量较低甚至为0，在实践中，将导致当切削产量单位为m3/sec时的值比以m3/h为单位时的值高20 – 30%。
    为提高实用性，绞吸式挖泥船设计用于挖掘岩石时，应同样适于挖掘其它类型的土壤。这意味着，被设计用来挖掘岩石的切削设备，仍需适用于挖掘其它类型的土壤。