在2014年，国家将依然重视这块，作为路灯灯杆厂家从中咱们也看到了商机，当然，这其间不仅是路灯厂家其他的照明也有商机可寻。

一直以来，各级党委、政府以总书记的重要指示指示精力为指引，加大乡村公路建造力度，这儿还不同于之前介绍过的城镇化建造对路灯灯杆职业带来的商机，努力供给非常好的交通运输保证，要想完成乡村交通的网络化运营，进步乡村交通的深度、广度和服务质量。当然乡村根底交通的建造不同于城镇化路途建造，路灯的商场赢利更小。由于用于这方面的国家资金都是经过严格控制的列举出的含金量高、操作性强的惠农方针，国家是高度重视的。

在上面也说，乡村路途的建造不仅是对道路灯杆的销量，对其他照明商品的销量也是有很大的促进作用，当然微乎其微。例如，乡村高黎贡山独龙江公路地道的建造需求更多的是LED地道灯。

在我国城市景观照明工程如火如荼进行的同时,各地市政管理部门也在成立有关专家评审委员会,对各亮化工程的亮化方案进行艺术性审查,确保亮化工程观赏性与实用性的有机统一。道路灯杆照明设计师在不断钻研光与艺术的共生关系,讲求根据不同的案例,对光线进行的控制、区分,这时,光不仅包括了亮化需求,还包含了视觉艺术成分,这就是光环境。

在取代白炽灯的新光源中,道路灯杆的发展前景相当广阔。但随着市场竞争机制发挥作用,那些没有实力和市场定位不清的作坊式企业必将被淘汰出局。目前道路灯杆照明产业已面临企业多、规模小、技术创新能力不足、多数企业集中于市场低端、低水平重复竞争等问题。价格过高仍然是LED普及过程中的“拦路虎”。技术升级、成本大幅下降、产品渗透率不断提高将是LED产业未来发展的选择。

从总体上来看,大功率道路灯杆行业存在两极分化的状况——大的企业越来越大,小的企业越来越小,甚至难以为继。有媒体人士认为这是因为大功率LED大企业有品牌优势和规模化优势导致中小企业无法与之抗衡。LED灯杆产品能够在很大程度上降低能源消耗,非常符合现阶段国家节能减排的发展方向,因此,在国家相关政策的支持下大功率LED路灯已成为各地政府基础建设投资中的重点。但随着节能减排理念的不断深入,路灯杆的应用将逐步从政府工程主导转变为民用照明主导,而随着LED产业的不断发展,行业将逐步细分。

【希科极之光照明】

1、灯杆材质选用上海宝钢产优质低碳钢Q235A型，钢材的硅含量不高于0.04%，经大型折弯机一次折弯成型，直线度误差不超过0.05%，灯杆的抗风能力按36.9米/秒11级以上设计，抗地震烈度为8级。

2、杆体总高X米，上口径为Xmm，下口径为Xmm，壁厚Xmm。灯杆底部带有法兰盘，法兰盘安装孔距为?X，通过地脚螺栓安装在基础上。(X为用户设定的参数，或由公司按常规配置)

3、灯杆焊接方式为自动埋弧焊接，焊接可靠，表面光滑，无明显的气孔、焊瘤、咬边等焊接缺陷，超声波探伤检验，达焊接GBl1345Ⅱ级标准要求。

4、钢杆防腐处理采用内外热镀锌，镀锌工艺过程经过酸洗、热镀锌、水洗、磷化、钝化等过程，镀锌层表面光滑美观，光泽一致，无皱皮、流坠及锌瘤、起皮、斑点、阴阳面等缺陷存在，锌层厚度达到86um以上，符合国家标准GB/T13912-92，镀锌层附着力符合GB2694-88的要求，防腐寿命大于30年。

5、灯杆热镀锌后进行静电喷塑(颜色可选择)，喷塑前先磨砂以增加附着力，喷塑过程中严格控制固化时间和温度，保证塑层均匀、光滑、无气孔。喷塑层厚度≥1Ooum，附着力达到GB9286-880级，表面光滑，硬度≥2H。