在现在的人才交易市场上，有心人不难发现，很多企业都在招收熟练的专业挖掘装载机司机，工资开的一家比一家高但是就是找不到合适的，这方面的人才完全是属于供不应求的状态。虽然现在很多人都会开挖掘装载机，但是会开和专业之间差距还是很大的，规范的操作就已经是两者之间的巨大差别了。

那怎么样才算是规范的操作呢？

1. 作业后

在完成作业之后，挖掘装载机应该停放在平坦并足够结实的路面上，不能妨碍到现场的交通。挖掘装载机机身要记得转正，铲斗要平稳的放在地上，做好一切收尾工作之后才能离开驾驶室。

2. 作业时

在正式开始作业之后，对于司机来说是有很多需要注意的地方的。严禁有人在作业的时候上下车或者传递东西，也不能一边作业一边做挖掘装载机的保养维修工作。作为专业的工作人员也不会在作业的时候随意调整发动机及其他系统。一名合格的挖掘机司机也会知道在使用过程中的很多繁琐的细节问题。

3. 作业前

在正式开始作业之前，对于挖掘装载机和施工场地的检查都是必不可少的。不论是发动机、液压系统等都需要认真的进行检查。除了挖掘装载机本身以外，对于施工场地的勘察也是很有必要的，要仔细检查场地土壤的状态能否支撑挖掘装载机正常的作业，也要确保没有任何无关人员滞留在场地中。

上面讲的很复杂，而挖掘装载机驾驶员在正式工作的时候要注意的还要更多，因此想找一个经验丰富的专业驾驶员也并不是那么简单的事情。

现今的两头忙占绝大部分的是全液压全回转两头忙。液压两头忙主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。

液压两头忙一般由工作装置、上部车体和下部车体三大部分组成。据其构造和用途可以区分为：履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。

工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。为了适应各种不同施工作业的需要，液压两头忙可以配装多种工作装置，如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤，旋挖钻等多种作业机具。

回转与行走装置是液压两头忙的机体，转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是液压两头忙的动力源，大多采用柴油要在方便的场地， 也可改用电动机。

液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。

挖掘装载机作业前的检查：

1、检查电源系统：电缆、接头应完好，无破损现象；连接线路应完好，无烧损、松脱现象。  

2、检查液压系统：液压系统的元件及其联接管路之间连接应紧固，无明显渗漏现象；液压油位应符合规定（油量约占油箱总容积的至4/5之间）。  

3、检查操纵系统：各操纵手柄应处于中立位置，操纵应灵活，无卡滞现象。  

4、检查输送系统：输送带应完好，张紧度合适；滚轮、滚筒转动灵活，无异常音响。  

5、在行走过程中需要停止刹车时，将脚踏阀放在中位，即刹车。如果长时间停止需要将机头产板压住地面。  

6.装载机行走或倒车时应启动电铃做为警示信号。