正如Li-Fi正在全球掀起一阵热潮，如今在照明行业另一个与通讯数据相关且让企业蠢蠢欲动的便是智慧灯杆。路灯灯杆，太阳能灯杆新生且具有发展前景的事物总是引人关注，这不，自从上海率先竖起智慧灯杆的消息被报道以来，智慧灯杆着实火了一把。

据悉，路灯灯杆不同于以往的路灯充电杆试点，比如去年在北京昌平建的10个试点路灯充电桩，限于充电桩和照明的功能，也与一般只具有照明功能的路灯不同，上海的智慧电杆集多种功能于一身。它既是智慧型的节能照明灯杆，又是电动汽车的充电桩，还装有治安监控摄像头，遇到紧急情况，按下灯杆上的“一键呼叫”按钮，即可直接联系附近警察；政府公布的信息、实时空气质量PM2.5数值、商业餐饮信息等，也可在它的触摸屏上方便获取；它还是一个WiFi基站，站在路灯下就可享受无线上网的便捷。同时，智慧灯杆具有高度的功能可拓展性，未来可根据需要，进一步加载RFID电子标签、停车收费咪表、交通信号灯、停车指示牌以及网络专车信息屏等模块。真可谓是路灯中的“战斗机”。

济南市电照明路灯杆工程中有复杂的作业顺序。这里就要进行电缆沟的开挖、铺设暗管、管内穿线、回填等大量基础工程。然后进行长时间的装置调试,如任何一条线路有问题,则要大面积返工。而且地势和线路要求复杂、人工和辅助资料利息高昂。山东希科灯饰灯杆装置简便:安装时,不用铺设复杂的线路,只要做一个水泥基座,然后用不锈钢螺丝固定就可。

灯杆电缆线保护管和蓄电池箱安装完毕后开始安装蓄电池,将蓄电池水平放置在蓄电池箱内,将其固定牢固,保证电池端子光亮无污,必要时用钢丝刷或砂纸将端子打磨光亮,穿好电缆线,接好蓄电池输出电缆,正、负极分开,蓄电池接线端子处打满黄油,以放腐蚀。做好防水、防腐、防短路处理,盖好蓄电池箱上盖,做防水处理,回填土方恢复路面原样。

希科灯杆风光互补发电系统是一种风能和光能转化为电能的装置,风光互补太阳能路灯工作原理是利用自然风作为动力,风轮吸收风的能量,带动风力发电机旋转,把风能转变为电能,经过控制器的整流,稳压作用,把交流电转换为直流电,向蓄电池组充电并储存电能。灯杆利用光伏效应将太阳能直接转化为直流电,供负载使用或者贮存于蓄电池内备用。

在我国城市景观照明工程如火如荼进行的同时,各地市政管理部门也在成立有关专家评审委员会,对各亮化工程的亮化方案进行艺术性审查,确保亮化工程观赏性与实用性的有机统一。道路灯杆照明设计师在不断钻研光与艺术的共生关系,讲求根据不同的案例,对光线进行的控制、区分,这时,光不仅包括了亮化需求,还包含了视觉艺术成分,这就是光环境。

在取代白炽灯的新光源中,道路灯杆的发展前景相当广阔。但随着市场竞争机制发挥作用,那些没有实力和市场定位不清的作坊式企业必将被淘汰出局。目前道路灯杆照明产业已面临企业多、规模小、技术创新能力不足、多数企业集中于市场低端、低水平重复竞争等问题。价格过高仍然是LED普及过程中的“拦路虎”。技术升级、成本大幅下降、产品渗透率不断提高将是LED产业未来发展的选择。

从总体上来看,大功率道路灯杆行业存在两极分化的状况——大的企业越来越大,小的企业越来越小,甚至难以为继。有媒体人士认为这是因为大功率LED大企业有品牌优势和规模化优势导致中小企业无法与之抗衡。LED灯杆产品能够在很大程度上降低能源消耗,非常符合现阶段国家节能减排的发展方向,因此,在国家相关政策的支持下大功率LED路灯已成为各地政府基础建设投资中的重点。但随着节能减排理念的不断深入,路灯杆的应用将逐步从政府工程主导转变为民用照明主导,而随着LED产业的不断发展,行业将逐步细分。