本试验机采用方体结构，各装拆件采用抛分式结构，结构简单、装拆方便。载荷采用径向垂直液压加载。轴向水平液压加载。试验加径向载荷时刻同时做四套轴承试验，单加轴向载荷时可同时做两套轴承试验。

主要参数

型号	试验范围（mm）	实验转速 （RPM）	径向载荷 （KN）	轴向载荷 （KN）	加载方式	试验方法	控制方法	实验轴承
SM10-60	φ10~φ60	6000	50	30	液压比例加载	油润滑与脂润滑	具有手动、计算机自动控制两种控制方式，试验数据计算机自动采集	圆锥深沟球等其他尺寸段轴承
SM60-120	φ60~φ120	3000	150	50
SM120-180	φ120~φ180	2000	200	100

1轮毂轴承高温试验机

    主要技术参数

     轴向加载：20KN

       径向加载：30KN  

       实验问题：常温~150℃  

       同时试验：2套轴承。

2轮毂轴承模拟试验机

    主要技术参数

1.试验机适用范围:汽车前、后轮毂单元及轴承的模拟试验。

2.试验轴承内径:φ20～φ60mm。

3.试验轴承最大载荷:轴向载荷±15KN,径向载荷20KN,精度±≤2%。

4.试验主轴最高转速: 2000rpm, 精度±≤2%

5.测控系统:   微机自动控制、监测、打印纪录实验数据。

6.试验主体的结构选用“悬臂”是结构，外圈加载。

7.试验轴承至轴向、径向加载点为可移动方式,轴向最大可移动长度为240mm,经向最大可移动长度为80mm（可根据工装设定）。

3 轮毂轴承泥浆盐水试验机

   主要技术参数

1、额定载荷范围：径向±20KN，液压加载±2%F.S（由传感器采样）。轴向±15KN，液压加载±2% F.S（由传感器采样）。

2、主轴最高转速：2000rpm，误差不超过±2% F.S。

3、温度测量范围：0—200℃，精度±2℃。

4、试验范围：可进行轮毂单元一般耐久性试验和泥浆、盐水喷溅试验。

所有测量信号，控制信号联接线均采用标准接插件，所有压力回路采用标准管接头联结。试验机主体采用“框架”结构，十字万向节方式。试验机主轴分别由两个电机驱动，试验机分为两台独立检测台（避免信号干涉），试验机可同时试验两套轮毂轴承。

水泵、水箱用不锈钢制作。

     泥水喷溅箱与试验机应是可拆卸的，除进出泥水口和压缩空气口外，其它部位应密封。泥水喷溅箱侧面最少有一个方向是透明的，从外面可看见轴承的试验情况。比例阀和放大器选购进口ATOS公司。加载油缸要求响应频率为1Hz。

4 轮毂轴承扭矩测试

主要技术参数

KMNJ20-60该轴承模拟试验机针对汽车轮毂单元设计的试验机，也适用于轿车、轻型车轮毂单元的启动扭矩、空载扭矩旋转扭矩性试验，还适用于在试验及技术性能范围内的同尺寸段的其他类轴承的扭矩试验。

试验机转速范围：3000rpm  精度±1%F.S

扭矩范围：0-10Nm

润滑方式：油润滑

控制系统：

          计算机自动控制电机转速，自动测量扭矩并画出曲线。

测量参数：  扭矩、环境温度

外形尺寸：   长x宽x高  700x1500x1900

5 轮毂轴承动态弯曲疲劳

    KMWD20-60动态弯曲疲劳实验(微动试验机)

主要技术参数

1、.径向加载最大15KN,轴向加载最大±12KN

2、载荷系统采用液压伺服闭环控制。

3、最高载荷响应频率10Hz,输出波形为正弦波。

4、.载荷系统控制最大位移8mm，控制精度5%

5、载荷系统具有位移超限，载荷超限自动停机功能。

6、控制系统采用计算机自动控制，可进行实时多任务管理，用参数设定窗口设置系统的参数：载荷方向、载荷波形﹑载荷大小各参数循环时间、数据自动存盘时间、数据自动打印时间等；系统可监控试验机的载荷大小并显示设定载荷波形曲线和测量波形曲线。

7、试验轴承外形尺寸范围：轮毂轴承前后法兰高度＜180，法兰盘外径 ＜280mm

6 轮毂轴承钢性检测台

主要技术参数

1.检测台适用范围:汽车轴承刚性的角度位移测试。

2.测试轴承内径:φ20～φ60mm

3.测试轴承最大载荷:轴向载荷15KN,伺服电机加载，精度≤1%径向载荷20KN,精度±≤2%采用气动加载。

4.测试位移精度为0.001mm

5．软件程序可进行位移、载荷（N）、弯矩参数的设定；

6．可显示各类随机测试参数，轴向位移点测试、径向载荷、轴向载荷。

7．测量参数和曲线显示可互相切换。

7 轮毂轴承法兰盘旋转疲劳试验机

主要技术参数

KMFLP20-60该轴承模拟机试验机是针对汽车轮毂单元设计的试验机，也适用于轿车，轻型车轮毂单元的法兰旋转疲劳耐久性试验，还适用于在试验及技术性能范围内的同尺寸段其他轴承的寿命试验。

本试验机采用悬臂机构，采用液压加载方式，每台试验机做一套轴承试验。

试验机转速： 1000rmp

工作载荷  ： ±18KN

润滑方式  ：  脂润滑

加载角度  ： 30°~60°

控制系统 ： 手动、计算机自动控制试验数据计算机自动采集。

测量参数  ： 载荷、位移超线、转速、电流。

外形尺寸 ： 长x宽x高  2500x1000x1380mm

8 轮毂轴承漏脂实验机

主要技术参数

该试验机用于接触式和非接触式密封轴承的漏脂性能试验，通过检测密封轴承的填脂率和漏脂率，是综合评价密封轴承防漏脂性能。也可用作密封轴承选脂和制定填脂量、填脂工艺的试验研究，从而不断提高轴承寿命、降低轴承温升、振动和噪声。试验机采用悬臂安装试验轴承的结构形式，便于装拆和监测轴承漏脂情况。

主要技术参数：

试验机型号    KMLZ20—60

试验轴承内径 20～60mm

最大径向载荷 10KN

最高转速     3000rpm

轴承环境温度  ≤120℃

主要测试参数 轴承温度、转速、主机电流、运转时间 轴承温度、转速、主机电流、运转时间

控制方式 工控机自动控制

9轴承动态寿命试验机

主要技术参数

本试验机采用方体结构，各装拆件采用抛分式结构，结构简单、装拆方便。载荷采用径向垂直液压加载。轴向水平液压加载。试验加径向载荷时刻同时做四套轴承试验，单加轴向载荷时可同时做两套轴承试验。

主要参数

型号	试验范围（mm）	实验转速 （RPM）	径向载荷 （KN）	轴向载荷 （KN）	加载方式	试验方法	控制方法	实验轴承
SM10-60	φ10~φ60	6000	50	30	液压比例加载	油润滑与脂润滑	具有手动、计算机自动控制两种控制方式，试验数据计算机自动采集	圆锥深沟球等其他尺寸段轴承
SM60-120	φ60~φ120	3000	150	50
SM120-180	φ120~φ180	2000	200	100

10离合器轴承试验机

汽车离合拨插分离离合器轴承试验机

汽车离合器分离轴承模拟实验机采用计算机自动控制，可模拟机载荷、位移、离合频率、速度、温度等主要参数进行模拟试验。

离合器分离轴承，从无调心性能、外圈旋转、铸铁衬套内圈与衬套合为一体的低俗单元，发展到具有自调心性能、内圈旋转、冲压套圈和冲压衬套或塑料衬套的高速、高可靠性轴承单元，实现了部件化、轻量化、高可靠性及长寿命。

汽车离合器分离轴承模拟实验机，可真实的模拟分离轴承工况，并对综合寿命进行评定。通过模拟实验，可以正确地了解轴承实效的原因，及诸影响因素中的主要因素。为分离轴承的产品开发体统可靠的设计依据，对提高分离轴承的寿命和结构更新都起到积极作用。

该试验轴承采取与汽车上相同的安装方式，机电液一体化技术和计算机自动控制技术，可模拟轴承的实际工作状态，通过预先设置不同的转速谱、速度谱、温度谱等参数，可适用于不同的车型轴承。实现计算机自动监控，当实验轴承损坏或机器出现异常时，自动报警停机 。

主要参数

实验轴承内径：  φ35~φ100mm

环境温度：常温~150℃±2%F.S

     加载频率 ： 1~2Hz

     加载偏移量 ：5~20mm

径向载荷 ： 10KN ±2%F.S

转速  ：5000rmp±2%F.S

控制方式：计算机自动控制 转速、载荷、环境温度。

预设自变参数：转速、载荷、温度、离合频率、

主要测控参数 ：载荷、转速、温度、

11、冲击实验机

主要技术指标

1.检测台适用范围:汽车轴承单元抗冲击试验台。

2.测试轴承内径:φ20～φ60mm

3.测试轴承冲击砝码350KG-1100KG，可根据需要调配。

4.测试冲击高度最大为0～400mm可调。

5.检测工件平台角度13°±1°。

6.检测平台水平方向（半径）范围150～280mm。

7.检测台的结构选用垂直冲击。

8.试验轴承至轴向加载点为可移动方式,径向最大可移动长度为150～280mm。

9.冲击砝码可由气缸自动升起，自动落体。

10．具备手动和自动控制、检测功能。

11．软件程序可进行位移高度记录、冲击载荷（KG）监控。

洛阳凯淼测控设备有限公司位于高新技术产业开发区，公司专业设计生产精密量仪、检验夹具和测量控制设备。产品广泛应用于汽车、摩托车、空调压缩机、轴承、纺机、军工、航天等各种精密机械加工行业。公司拥有一批专业机械及自动化研发人员，在精密测量


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验机》、《汽车轮毂轴承单元弯曲疲劳试验机》、《汽车轮毂单元扭矩试验机》、《ABS检测设备》、《磁性圈齿圈检测设备》等一系列汽车零部件试验、检验设备，填补了国内空白，性能达到国际水平，为企业产品开发提供了大量实验数据，使企业产品质量不断提高部


分产品填补国内空白。
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的生产制造水平，为中国企业的工业4.0助力做出自己的贡献。


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