汽车空调设备技术与检测维修实践，对汽车空调这个大系统的组成构造、工作原理、维修方法和注意事项给予了全面、系统的介绍。内容涉及近几年出现的内调节和外调节变排量压缩机，汽车分区加热采暖的各种技术和设备，汽车制冷的两类系统三种形式，汽车自动空调对温度、通风、风量的控制与补偿，以及检测维修与使用保养方法。我们欢迎广大客户前来咨询。

汽车自动空调组装维修的特点,考虑高职高专模块化现场项目教学的需要，全书共分七个模块，讲述了汽车自动空调各分系统与部件的基本结构、基本工作原理和故障诊断、维修规程，介绍了控制单元的自检、自保护和自诊断，结合不同车系介绍了利用本车控制面板读取故障码与调用自诊断的方法与步骤，介绍了汽车空调的检修工具与使用，引进了典型的维修案例。

只有熟悉所修车型的结构和工作原理，才能顺利排除故障。现在很多新型汽车已经普遍采用变排量压缩机、固定式或电控式节流阀，在分析这类系统的故障时，一定要把握好压缩机的变排量条件，否则将无法准确诊断分析故障的真正原因。比如有的车辆空调系统出现时而吹热风，时而吹冷风的现象，看似调节风板故障，实际上可能是压缩机提前变排量出现的问题。另外，变排量压缩机常在排量不变或制冷剂纯度不够时，会出现蒸发器结冰的故障。

对于自动空调，空调电子控制单元（ECU）根据多个传感器信号，对系统温度进行准确控制，其结构和控制方式更为复杂，维修中要综合分析多方因素。还要注意结合该系统的故障自我诊断功能，以便快速高效地处理故障。