排水型
在排水降噪路面的基础上,金欧特研制出了排水型彩色沥青路面,该路面有排水型路面的性能特点,又有美化城市环境的作用。可广泛应用在交通标
志性道路、人行道、小区道路、公园、广场、停车场等景观铺装。
彩色排水沥青路面类型:OGFC-05\OGFC-10\OGFC-13
防滑型
防滑(耐磨)路面一般应用于类似刹车减速区路面和游园小区等城市景观路面所有需要搞摩擦系数的各种路面。基本概念就是增加和保持这些区域的
防滑、安全、美观性能,达到这个目的的途径是通过把高磨光值的骨料用粘合剂固定在路面上,形成永久和有弹性的表面。此路面的厚度一般为3~5毫
米。
产品优势
散水防滑好:路面散水、防滑性能好,可有效减少刹车距离,提高行车安全。
施工周期快:由于施工快、效率高,有效减少了因施工引起的交通延误。
降噪效果好:精细的骨料结构有传导音频的效果,在水泥路面使用可降噪音3~4分贝。
视觉感官好:色彩路面有效提高了道路色彩亮度,大大改善了路面观感效果。
彩色沥青是指通过石油化工产品精炼而成的具有路用石油沥青性能的浅黄色或者无色胶结料。着色剂是指用于混凝土中的专用颜料,用胶结料作为粘结材料与集料和专用颜料按照一定的比例加热、搅拌、碾压等过程即为混凝土。混凝土具有色彩炫丽、路用性能好、舒适度高等特点,不仅能美化环境,改善出行及居住条件,还能有效组织城市交通,已成为目前城市路面彩化的首选。
指 标 | 单位 | OP-50 | OP-70 | OP-90 |
针入度(25℃,100g,5s) | 0.1mm | 40-60 | 60-80 | 80-100 |
延度 | 15℃ | cm | ≥100 | ≥100 | ≥100 |
10℃ | ≥20 | ≥25 | ≥45 |
软化点 (环球法) | 非机动车道 | ℃ | ≥50 | ≥50 | ≥50 |
机动车道① | ≥56 | ≥60 | ≥65 |
三、着色剂性能指标
指 标 | 单 位 | 要 求 |
外 观 | — | 粉 末 |
色 光 | — | 近似~微似 |
水溶物含量 | % | ≤1.0 |
着色率 | — | 98~102 |
吸油量 | % | ≤22 |
筛余量(0.045筛孔) | % | ≤0.1 |
耐光性 | 级 | ≥7 |
四、混合料性能指标
结合料用量/% | 混合料用途 | 试件击实次数 | 稳定度/kN | 流值/0.1mm | 残留稳定度/% |
5.0~7.5 | 非机动车道 | 双面击实50次 | ≥3 | 20~50 | ≥75 |
5.0~7.5 | 机动车道 | 双面击实75次 | ≥8 | 15~40 | ≥80
|
混合料的制备及施工温度
混合 | 施工 |
石料温度 | 沥青温度 | 混合温度 | 初压 | 终压 |
170℃~190℃ | 160℃~175℃ | 160℃~175℃ | 120℃以上 | 100℃以上 |
施工注意事项
1、建议胶结料用量5~6%,颜料用量2~3%左右。
2、凡是需要接触到胶结料的地方(沥青罐、进油/回油管道、沥青泵、拌缸、运输车、摊铺设备及工具等),都需要清洗或者更换。碾压按照常规的黑沥青路面标准碾压方式进行。
3、胶结料在拌合前加热到160~180℃,混合料的出料温度不宜过高,一般控制在160℃左右,根据工程与搅拌站的实际情况(工程量、进度、天气、运输距离等),确定适当的提高或降低出料温度,但最低不能低于150℃,最高不能超过180℃。摊铺前必须保证混合料温度(即到工地温度)在140℃以上,初压温度不得低于120℃,终压温度不得低于90℃。
4、当气温低于10℃时,不宜进行混合料路面施工。如在0~10℃气温施工,必须采取确保施工质量的有效措施;在低于0℃及遇到大风的冬季不应施工,雨天不得铺筑混凝土。
5、非机动车到采用8-9吨压路机压实3-5遍左右,避免采用大的压路机,避免压碎表面石料。
6、机动车道和非机动车道都不可用胶轮压路机
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