石墨铜套的工作原理：

一般固体润滑剂占摩擦表面积的20-30%，石墨铜套自润滑轴承的润滑原理是在轴与轴承的滑动摩擦过程中，石墨颗粒的一部分转移到轴与轴承的摩擦表面上，形成了一层较稳定的固体润滑隔膜，防止轴与轴承的直接粘着磨损。

这种合理性的结合综合了金属合金与非金属减磨材料的各自性能优点，进行互补，即有了金属的高承载能力，又得到了减磨材料的润滑性能。所以特别适用于不加油、少加油、高温、高负载或水中等环境中。

自润滑铜套里面的介质是什么

润滑铜套有两种，一种是浸油的，那它的介质是润滑油；另一种是镶嵌固体润滑剂的，那它的介质是固体润滑剂（一般是石墨或者聚四氟乙烯）

在制作无油自润滑轴承时可能需要用到胶水，因为石墨和铜块都是固体，固体与固体之间的紧密配合肯定是有间隙的，对与做精密润滑石墨轴承来说的话0.1毫米的间隙已经很大了，几乎用肉眼都能看的出缝隙来，那么如果解决这一问题呢？协力石墨根据多年的经验判断可以用密封胶或者润滑胶，不但可以很好粘结石墨柱与铜套孔，还可以填满石墨颗粒铜孔位之间的间隙，当然间隙不能过大，一般控制在0.15左右为，间隙过大胶水的分量会增加，协力石墨的润滑石墨柱，石墨颗粒采用的是高密度的石墨车加工而成，直径非常标准统一，不会出现这次买的和下次买的直径不一样，更多有关无油自润滑轴承的相关知识请进入利友滑动轴承官网了解。