液压软管常见故障及原因分析
内胶层的故障
（1）软管内胶层坚硬、有裂纹。由于橡胶制品中加入了增塑剂，使软管柔韧可塑。软管在高温、高压下工作，软管过热，会使增塑剂溢出。另外，过热的油液通过系统中的缸、阀或者其他元件时，如果产生较大的压降会使油液发生分解，导致软管内胶层氧化而变硬。遇到这种情况，应先检查液压系统工作温度是否正常，阀节流处，泵的吸油道是否通等，在排除所有可能导致油温过高和油液分解的因素后更换软管。
（2）软管内胶层严重变质，明显发胀。软管内胶层严重变质，明显发胀的原因是由于液压油使用时间超期或被氧化变质的污物存在于液压系统中，软管受到化学作用而变质，在回油口处会发现碎橡胶片。若发生次现象，应检查液压油的理化指标，检查系统油液于软管内胶材质的相容性和工作温度是否符合标准。
液压胶管接头总成结构和性能的关系
1）液压胶管主要依靠增强层来承受压力。编织胶管是靠胶浆与内外胶层粘牢，由于同一编织层内钢丝之间的相互接触，在承受动压时会因各自伸缩不一而造成钢丝相互之间的磨擦而影响其耐久性。而缠绕管是由缠绕方向不同的两层形成一个工作层，在两层之间有中间胶，因此同一工作层的两层钢丝之间没有交叉点。所以不会在承受动压时同于钢丝间的交叉弯曲而形成应力集中或摩擦磨损。故耐久性好，能承受高压。
2）液压胶管的外胶层粘在增强层上起保护作用，一般采用氯丁橡胶。应注意防止其老化龟裂而影响整个胶管的寿命。
液压软管常见故障及原因分析
压软管是混凝土输送泵、挖掘机、装载机等工程机械中的重要部件，然而它常常不被人们所重视，在使用中出现渗漏、裂纹、破裂、松脱等故障时，往往不分析故障原因而只是简单地更换软管，使用不久后又会重复相同的故障。液压软管的松脱或破裂，不但浪费油液，污染环境，而且影响工作效率，甚至发生事故，危及人机安全。对此我们进行了总结分析。液压橡胶软管有多层钢丝编织或者缠绕而成，每个层面都会出现故障而导致整个工程的进度；
